Уклањање зупчастог ремена
1. Уклоните десни носач мотора тако што ћете уклонити три вијка.
2 Уклоните генератор.
- А) Одвојите стезаљку кабелског свежња од стезаљке на алтернатору
- б) Одвојите конектор генератора.
- В) Скините гумени поклопац, одврните матицу за причвршћивање жице и одвојите жицу генератора.
- Г) Отпустите завртње за закључавање (модели са клима уређајем), вијак за подешавање и вијак шарке.
- д) Скините погонски ремен алтернатора.
- е) Уклоните гранични вијак за подешавање (модели са клима уређајем) или вијак за подешавање (модели без клима уређаја) и шарка.
- и) Уклоните генератор.
3. Искључите свећице.
- А) Искључите жице високог напона иза гумених капица. Немојте вући жице високог напона.
- б) Уклоните свећице.
4. Уклоните поклопац зупчастог ремена #2 тако што ћете одврнути пет вијака и уклонити две заптивке.
5. Подесити клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ такта компресије
- А) Окрените ременицу радилице и поравнајте је са ознаком за поравнање "0" на поклопцу бр. 1 зупчастог ремена.
- б) Проверите да ли је зарез за поравнање на ланчанику брегастог вратила у равни са ознаком поравнања поклопца лежаја. Ако није, окрените радилицу за један окрет (360°).
6. Скините зупчасти каиш са ланчаника брегастог вратила.
Напомена, када поново користите зупчасти каиш, ставите стрелицу у смеру ротације, ознаке на зупчастом каишу и ланчанику брегастог вратила и поравнајте их са ознаком на поклопцу зупчастог ремена бр. 1 као што је приказано на слици.
- А) Отпустите вијак за монтажу ременице и, водећи рачуна да не оштетите каиш, гурните ременицу што је више могуће и привремено затегните вијак.
- б) Скините зупчасти ремен са ланчаника брегастог вратила.
7. Ако је потребно, уклоните ременицу брегастог вратила тако што ћете одврнути монтажни вијак
8. Уклоните ременицу радилице.
- А) Помоћу специјалног алата олабавите вијак ременице.
Белешка:
- Када поново користите зупчасти каиш, након отпуштања завртња ременице радилице, проверите да ли су ознаке зупчастог ремена и поклопац зупчастог ремена бр. 1 поравнати када су ознаке за поравнање поравнате (зарез на ременици радилице и "0" на поклопцу бр. 1 зупчастог ремена).
- Када се завртањ олабави, радилица се може окренути, а пошто није синхронизована са брегастим вратилом, под одређеним околностима може савијати вентиле.
Ако ознаке нису поравнате, урадите следеће:
Белешка:
- Радилица се може окретати само у смеру казаљке на сату, али под малим угловима ротације и супротно од казаљке на сату.
- Поравнајте ознаке за поравнање као што је приказано на илустрацији.
- Након поравнања ознака, држите зупчасти каиш и окрените ременицу радилице, поравнавајући њен ризик уградње са ознаком за уградњу "0" на поклопцу бр. 1 зупчастог ремена.
- В) Уклоните ременицу тако што ћете одврнути вијак.
9. Скините поклопац зупчастог ремена број 1 тако што ћете одврнути четири вијка и уклонити заптивку.
10. Уклоните вођицу зупчастог ремена.
11. Скините зупчасти каиш.
Напомена: Када поново користите зупчасти каиш, нацртајте стрелицу на њему у смеру ротације и означите зупчасти каиш и ланчаник радилице.
12. Уклоните затезни ваљак и опругу затезног ваљка тако што ћете одврнути вијак.
13. Ако је потребно, уклоните међуременицу одвртањем завртња.
14. Ако је потребно, уклоните ременицу зупчаника коленастог вратила. Ако је ременицу тешко уклонити руком, користите два одвијача.
Напомена: Положите крпе као што је приказано на слици да бисте спречили оштећење.
15. Ако је потребно, уклоните ременицу пумпе за уље тако што ћете одврнути матицу.
Уградња зупчастог ремена
1. Уградите ременицу пумпе за уље ако је уклоњена
- А) Поравнајте профиле ременице и осовине и поставите ременицу.
- б) Затегните матицу ременице пумпе за уље.
- Момент затезања - 28 Нм
2. Инсталирајте ланчаник радилице (ако је узето).
- А) Поравнајте кључ за типле на радилици са утором за кључ у ременици.
- б) Уградите ланчаник радилице вођице каиша према унутра
3. Инсталирајте међуременицу. (Ако је узето).
- А) Уградите ременицу и затегните вијак.
- Момент затезања - 42 Нм
Напомена: Користите вијак дужине 35 мм.
- б) Проверите да ли се ременица слободно окреће.
4. Привремено поставите затезни ваљак и његову опругу.
- А) Поравнајте рупу са водећим клином.
- б) Уградите затезни ваљак и вијак. Немојте затезати вијак.
Напомена: Користите вијак дужине 42 мм.
- В) Уградите опругу затезног ваљка.
- Г) Притисните ваљак улево што је више могуће и затегните вијак.
- д) Проверите да ли се затезни ваљак слободно окреће.
5. Привремено поставите зупчасти каиш.
- А) Окрените радилицу на завртњу ременице и поравнајте ознаке времена на зупчаној ременици радилице са ознакама на кућишту пумпе за уље.
- б) Уклоните уље или воду са ременице радилице, ременице пумпе за уље, ременице пумпе за расхладну течност, ременице затезача #1 и #2.
- В) Поставите зупчасти ремен на ланчаник радилице, ременицу пумпе за уље, ременицу затезача #1, ременицу пумпе за расхладну течност и ременицу затезача #2.
Напомена: Када поново користите зупчасти каиш, поравнајте ознаке направљене током уклањања и поставите каиш тако да стрелица показује у смеру ротације радилице мотора.
6. Инсталирајте вођицу зупчастог ремена окренутом напоље.
7. Инсталирајте поклопац зупчастог ремена #1.
- А) Уградите или залепите заптивку на поклопац зупчастог ремена.
Напомена: Ако је заптивка натечена или промењена због цурења уља, одрежите вишак.
- б) Поставите поклопац зупчастог ремена и затегните четири вијка.
8. Инсталирајте ременицу радилице.
- А) Поравнајте кључ ременице са жлебом на ременици и поставите ременицу.
- б) Затегните вијак ременице.
- Момент затезања - 108 Нм
9. Поставите ременицу зупчаника брегастог вратила.
- А) Поравнајте клин за лоцирање брегастог вратила са рупом за клин и поставите ланчаник брегастог вратила.
- б) Затегните вијак ременице.
- Момент затезања - 54 Нм
10. Подесити клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ такта компресије.
- А) Окрените ременицу радилице и поравнајте је са ознаком за поравнање "0" на поклопцу зупчастог ремена бр. 1.
- б) Помоћу специјалног алата окрените брегасто вратило и поравнајте отвор ланчаника брегастог вратила са ознаком поравнања поклопца лежаја.
11. Поставите зупчасти каиш на ланчаник брегастог вратила
Напомена: Када поново користите зупчасти каиш
- Проверите да ли су ознаке на зупчастом ремену и поклопцу поравнате. Ако је потребно, поново поставите зупчасти каиш док се не поравнају
- Поравнајте ознаке на зупчастом ремену и ланчанику брегастог вратила.
- А) Уклоните, ако их има, уље или воду са ланчаника брегастог вратила
- б) Поставите зупчани ремен на ланчаник брегастог вратила, контролишући напетост радне гране између ланчаника радилице и ланчаника брегастог вратила.
12. Проверите развод вентила.
- А) Отпустите затезни ваљак окретањем завртња за 1/2 окрета.
- б) Полако окрените ременицу радилице за два окрета од ТДЦ до ТДЦ.
Напомена: увек окрећите ременицу радилице у смеру казаљке на сату, иначе ће ваљак "играти", ремен ће се олабавити и проклизати зуб.
- В) Проверите да ли је свака ременица поравната са ознакама времена као што је приказано на слици. Ако ознаке за поравнање нису поравнате, уклоните зупчасти каиш и поново га поставите.
- Г) Полако окрећући ременицу радилице за 1 и 7/8 обртаја, поравнајте је са ознаком 45°до ТДЦ (за цилиндар #1) на поклопцу бр. 1 зупчастог ремена.
Напомена: Увек окрените ременицу радилице у смеру казаљке на сату.
- д) Затегните вијак ременице празног хода.
- Момент затезања - 42 Нм
13. Поставите поклопац зупчастог ремена #2
- А) Поставите заптивку на поклопац зупчастог ремена Н81.
Напомена: боље је залепити заптивку тако да се не скида према унутра.
- б) Одвојите штитник кабелског свежња са главе цилиндра и поклопца зупчастог ремена #3.
- В) Уградите поклопац зупчастог ремена тако што ћете затегнути четири вијка.
- Г) Уградите две стезаљке жичаног свежња.
- д) Уградите заштитне стезаљке кабелског свежња мотора на два вијка који причвршћују поклопац зупчастог ремена #2 у редоследу приказаном на слици.
14. Уградите свећице и повежите високонапонске жице са свећицама.
- Момент затезања - 18 Нм
15. Инсталирајте десни носач мотора тако што ћете затегнути три вијка.
- Момент затезања - 52 Нм
16. Инсталирајте генератор.
- А) Поставите генератор на шарку, вијке за закључавање (модели са клима уређајем) или вијак за подешавање (модели без клима уређаја). Немојте претерано затезати завртње.
- б) Уградите погонски ремен алтернатора и подесите његову напетост.
- В) Затегните све завртње.
- Обртни момент:
- шарка - 54 Нм
- вијак за закључавање и подешавање - 19 Нм
- Г) Повежите конектор генератора.
- д) Повежите жицу алтернатора тако што ћете затегнути матицу за причвршћивање жице и поставити гумени поклопац.
- е) Спојите стезаљку кабелског свежња на стезаљку на алтернатору.