Делови за уклањање и инсталацију (5E-FE). 1 - пумпа расхладне течности; 2 - улазни цевовод система за хлађење; 3 - клипни клип; 4 - компресиони прстен бр. 2; 5 - експандер прстена за стругање уља; 6 - компресиони прстен бр. 1; 7 - стругачи прстена за стругање уља; 8 - клип; 9 - клипњача; 10 - шкољке лежајева клипњаче; 11 - задња уљна заптивка радилице; 12 - задња плоча; 13 - држач задњег уљног заптивача; 14 - замајац (М/Т); 15 - сензор притиска уља; 16 - филтер за уље; 17 - прикључак филтера за уље; 18 - чеп за одвод; 19 - одстојна чаура; 20 - погонска плоча претварача обртног момента; 21 - упорни полупрстен; 22 - поклопац лежаја радилице; 23 - посуда за уље; 24 - заптивка; 25 - чеп за одвод; 26 - шкољка главног лежаја; 27 - пријемник уља; 28 - прстенасти заптивач; 29 - радилица; 30 - сигурносни вентил; 31 - заптивка; 32 - предња уљна заптивка радилице; 33 - прстенасти заптивач; 34 - пумпа за уље; 35 - десни носач мотора; 36 - носач генератора; 37 - блок цилиндра; 38 - прстенасти заптивач; 39 - доњи поклопац клипњаче.
Операције пре демонтаже
1. (Модели са ручним мењачем) Уклоните поклопац квачила и диск.
2. Уклоните замајац (модели са ручним мењачем) или погонска плоча претварача обртног момента (модели са аутоматским мењачем).
3. Уклоните задњу плочу.
4. Поставите мотор на постоље за растављање мотора.
5. (Модели са серво управљачем) Уклоните држач за подешавање пумпе серво управљача.
6. Уклоните зупчасти каиш.
7. Уклоните главу цилиндра.
8. Уклоните вођицу мерне шипке и држач за подешавање алтернатора.
9. Уклоните пумпу за течност заједно са улазним цевоводом система за хлађење.
10. Уклоните носач генератора.
11. Уклоните десни носач мотора.
12. Уклоните филтер за уље.
13. Уклоните сензор притиска уља.
14. Уклоните корито за уље, пријемник уља, вентил регулатора притиска и уљну пумпу
- А) Уклоните две навртке и осам вијака.
- б) Уклоните уљну посуду тако што ћете уметнути сечиво између блока цилиндра и уљног корита, водећи рачуна да не оштетите контактне површине.
Белешка:
- Немојте користити овај метод када уклањате уљну пумпу и држач задњег уљног заптивача.
- Пазите да не оштетите прирубницу уљног корита.
- В) Уклоните пријемник уља са О-прстеном тако што ћете одврнути три вијка.
- Г) Уклоните вентил регулатора притиска.
- д) Уклоните девет вијака и уклоните држач затезне опруге.
- е) Користећи чекић са пластичном главом, пажљиво уклоните пумпу за уље.
- и) Уклоните кућиште пумпе за уље и О-прстен.
15. Уклоните прикључак филтера за уље помоћу насадног кључа од 12 мм.
Коначна монтажа мотора
1. Уградите прикључак филтера за уље помоћу насадног кључа од 12 мм.
- Момент затезања - 25 Нм
2. Инсталирајте пумпу за уље и вентил регулатора притиска.
- А) Уклоните сав преостали материјал заптивке и пазите да уље не падне на контактне површине кућишта пумпе за уље и блока цилиндра.
Помоћу растварача очистите контактне и заптивне површине.
- б) Нанесите заптивач на кућиште пумпе за уље као што је приказано.
Напомена: Немојте наносити превише заптивача на површине.
Спојни делови се морају саставити у року од 5 минута након наношења заптивача. У супротном, материјал се мора уклонити и поново нанети.
- В) Поставите нови О-прстен.
- Г) Уградите мушки и женски ротор у кућиште пумпе за уље са ознакама напред.
- д) Уградите пумпу за уље и држач опруге затезања тако што ћете затегнути девет вијака.
- Момент затезања - 7,5 Нм
- е) Уградите вентил регулатора притиска.
- Момент затезања - 29 Нм
3. Инсталирајте пријемник уља.
- А) Нанесите малу количину моторног уља на нови О-прстен.
- б) Уградите О-прстен на пријемник уља.
- В) Уградите пријемник уља тако што ћете затегнути три вијка.
- Момент затезања - 10 Нм
4. Инсталирајте корито за уље.
- А) Уклоните преостали заптивни материјал и не дозволите да уље доспе на контактне површине уљног корита и блока цилиндра.
- Помоћу растварача очистите контактне површине.
Напомена: Немојте користити раствараче који могу оштетити обојене површине.
- б) Нанесите заптивач на контактну површину уљног корита као што је приказано на слици.
Белешка:
- Немојте наносити превише заптивача.
- Спојни делови се морају саставити у року од 15 минута од наношења заптивача. У супротном, материјал се мора уклонити и поново нанети.
- В) Уградите уљну посуду и затегните две навртке и осам завртња.
- Момент затезања - 8 Нм
5. Инсталирајте прекидач притиска уља.
- А) Очистите урез мерача и отвор испод њега у блоку цилиндара од заптивача, уља или страних материјала. Уклоните уље керозином или бензином.
- б) Нанесите заптивач на 2 или 3 навоја сензора.
Напомена: Заптивач функционише као заптивач или везивни елемент само све док је сензор у блоку цилиндра.
- В) Инсталирајте сензор притиска уља.
6. Уградите филтер за уље.
7. Инсталирајте десни носач мотора.
- Момент затезања - 58 Нм
8. Инсталирајте носач генератора.
- Обртни момент:
- 4Е-ФЕ - 25 Нм
- 5Е-ФЕ - 18 Нм
7. Инсталирајте пумпу за течност са улазном цеви за расхладну течност.
9. Инсталирајте вођицу мерне шипке и држач за подешавање алтернатора.
10. Инсталирајте главу цилиндра.
11. Уградите зупчасти каиш.
12 Уклоните мотор са постоља.
13. Инсталирајте задњу плочу.
- Момент затезања - 10 Нм
14. (Модели са ручним мењачем) Инсталирајте замајац.
- А) Нанесите заптивач на два или три навоја новог монтажног вијка.
- б) Инсталирајте замајац на радилицу.
- В) Уградите и равномерно затегните вијке за причвршћивање замајца у неколико пролаза редоследом приказаним на слици.
- Момент затезања - 88 Нм
15. (Модели са аутоматским мењачем) Инсталирајте погонску плочу претварача обртног момента.
16. (Модели са ручним мењачем) Уградите диск квачила и поклопац.