Хладњак уља (тип 1): 1 - хладњак уља, 2 - спој, 3 - спојни вијак (М3 = 34 Н.м), 4 - заптивке), 5 - нафтовод, 6 - фитинг, 7 - завртањ (М3 = 29 Нм), 3 - филтер за уље, 9 - Босцх филтер за уље (М3 = 54 Нм), 10 - равна подлошка, 11 - водећи вијак, 12 - носач филтера за уље, 13 - вентил за смањење притиска, 14 - опруга вентила за смањење притиска, 15 - чеп вентила за смањење притиска (М3 = 37 Нм).
Хладњак уља (тип 2): 1 - хладњак за уље, 2 - црево за уље, 3 - вод за уље, 4, 5 - црева за уље, 6 - филтер за уље, 7 - вијак за причвршћивање филтера за уље (М3 = 54 Нм), 8 - заптивка, 9 - спојни прикључак, 10 - спојни вијак (М3 = 25 Нм), 11 - причврсни вијак (М3 = 29 Нм), 12 - О-прстен, 13 - носач филтера за уље, 14 - вентил за смањење притиска, 15 - опруга вентила за смањење притиска, 16 - чеп вентила за смањење притиска (М3 = 37 Нм)
Демонтажа и уградња хладњака уља
Приликом уклањања и уградње хладњака уља, пратите монтажне цртеже.
Уклањање вентила за смањење притиска
1. Уклоните спојницу (повезивање) цев тако што ћете одврнути завртње брадавице и уклонити обе заптивке.
2. Уклоните филтер за уље одговарајућим алатом.
3. Уклоните држач филтера за уље са О-прстеном тако што ћете одврнути завртањ брадавице као што је приказано.
4. Након што одврнете чеп на носачу филтера за уље, уклоните делове вентила за смањење притиска (заптивка, опруга и вентил).
Провера редукционог вентила
Нанесите танак слој моторног уља на вентил и полако га спустите у рупу на држачу. Вентил треба лако да падне под сопственом тежином.
У супротном, замените вентил или цео држач.
Склоп вентила за смањење притиска
1. Уградите преливни вентил у држач филтера за уље тако што ћете заврнути чеп (М3 = 37 Н.м).
2. Инсталирајте држач филтера за уље користећи нови О-прстен и затегните брадавицу (заобићи) завртањ (М3 = 44 Н.м).
3. Уградите филтер за уље (погледајте инсталацију у одељку "Опште процедуре инспекције и подешавања").
4. Инсталирајте прикључни вод за уље са новим заптивкама тако што ћете га окренути као што је приказано на слици и затегнути вијак брадавице (М3 = 29 Н.м).
5. Напуните уљни систем моторним уљем (види одељак '"Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања").
6. Покрените мотор и проверите да ли уље цури.