Шеме за укључивање прекидача релеја горива: 1 - дијагностички конектор, 2 - на електронску контролну јединицу; на главни релеј система за убризгавање горива, 3 - на прекидач за паљење (модели са ручним мењачем); на прекидач за блокаду покретања (модели са аутоматским мењачем), 4 - до електронске управљачке јединице (излаз "СТА"), 5 - релејни прекидач пумпе за гориво, 6 - на електронску контролну јединицу (излаз "ФЦ"), 7 - пумпа за гориво
1. Уклоните прекидач релеја пумпе за гориво.
2. Проверите електрично коло релеја помоћу омметра
- А) Проверите да ли постоји континуитет између терминала: "СТА" и "ЕГ", "+В" и "ФЦ".
- б) Проверите да ли постоји континуитет између терминала: "+В" и "ЕП".
Ако ови услови нису испуњени, замените релеј.
3. Проверите рад репе.
- А) Примените напон са батерије на терминале "СТА" и "Е1" и користите омметар да проверите континуитет између прикључака "+В" и "ФП".
- б) Примените напон батерије на прикључке *+В" и "ФЦ" и користите омметар да проверите континуитет између прикључака "+В" и "ФП".
Ако релеј не ради како је описано, замените релеј.