Опште информације о аутоматском мењачу (2ВД) Белешка: тип аутоматског мењача је дат на алуминијумској плочи која се налази на задњем зиду моторног простора. рад аутоматског мењача, замена течности у аутоматском мењачу, главном степену преноса и преносног кућишта,...
А132Л планетарни мењач Планетарна опрема (A132L): 1 - средњи преносник, 2 - задњи планетарни епицикл, 3 - прва брзина и кочница за ход уназад (У 3 ), 4 - слободни ход №2 (F 2 ), 5 - кочница другог степена преноса (У 2 ), 6 - квачило напред...
Хидраулички део управљачког система (2ВД) Управљачки систем укључује: пумпу за уље, блок вентила, електромагнетне вентиле (соленоиди), хидраулични акумулатори, квачила и кочнице. Главни притисак у систему ствара пумпа за уље, регулише се у зависности од...
Електрични део управљачког система (А240Е, А241Е и А245Е) Електрични управљачки систем за аутоматски мењач обезбеђује изузетно прецизну контролу брзине мењања и закључавања претварача обртног момента у зависности од услова вожње и рада мотора. Поред тога, употреба електричног...
Опште информације о аутоматском мењачу (4ВД) Аутоматски мењач А540Х се састоји од претварача обртног момента са квачилом за блокирање, 3-брзинског планетарног мењача са сетом планетарних зупчаника овердриве, преносног кућишта и контролног система који се састоји...
Хидраулички део контролног система (4ВД) Преношење Управљачки систем укључује: пумпу за уље, блок вентила, електромагнетне вентиле (соленоиди), хидраулични акумулатори, блокаде квачила и кочнице. Главни притисак у систему ствара пумпа за уље, регулише се у...
Електрични део управљачког система (4ВД) Електрични управљачки систем за аутоматски мењач обезбеђује изузетно прецизну контролу брзине мењача и закључавања претварача обртног момента у зависности од режима вожње и рада мотора. Поред тога, омогућава вам да...
Алармни систем температуре течности Електронска контролна јединица прати температуру радног флуида помоћу температурног сензора. Температура радног флуида може постати превисока када возило ради под повећаним оптерећењем, као што је вожња по песку или на...
Провера и подешавање кабла за управљање гасом 1. Притисните до краја педалу гаса и уверите се да је контролна полуга наслоњена на завртањ за подешавање 2. Притисните педалу гаса до краја и олабавите матице за подешавање. 3. Подесите сајлу тако да растојање између...
Провера и подешавање контролне шипке аутоматског мењача 1. Приликом пребацивања селектора из позиције "Н" у друге положаје, мора се слободно кретати, у индикатору - исправно означити изабрану позицију.Ако индикатор не показује исправно изабрану позицију, онда извршите...
Провера и подешавање прекидача забране покретања мотора 1. Уверите се да се мотор може покренути само на положају селектора "Н" или "Р". 2. Ако се мотор може покренути у другим положајима, подесите прекидач за блокирање покретања мотора. А) Отпустите вијке прекидача...
Провера брзине у празном ходу (Н опсег) Проверите брзину у празном ходу у положају бирача "Н" и искључите клима уређај. У празном ходу: А241Л: 750-850 о/мин А240Е (4A-FE): 650-950 о/мин А241Е до 1996: 3С-ФЕ: 450-750 о/мин Модели од 1996: 3С-ФЕ: 600-700 о/мин...
Дијагностика контролне тачке — опште информације Белешка: Кварови који се јављају у мењачу могу бити повезани или са мотором, или са контролним системом, или са самим мењачем. Стога, пре почетка провере, потребно је утврдити подручје њиховог појављивања. Решавање...
Систем за самодијагностику (А240Е, А241Е, А245Е и А540Х) Опште информације 1. Функција самодијагнозе је уграђена у електронску контролну јединицу аутоматског мењача. Уз помоћ индикатора искључења прекомерне вожње, систем може упозорити возача на квар у аутоматском мењачу....
Провера индикатора искљученог овердривеа 1. Укључите паљење. 2. Индикатор би требао бити укључен када је прекидач за овердриве у положају "ОФФ". 3. Померите прекидач за овердриве у положај "ОН": индикатор би требало да се угаси. Ако индикатор трепери, то је...
Читање кодова грешака аутоматског мењача 1. Укључите паљење и поставите прекидач за овердриве у положај "ОН". Пажња: не палите мотор. 2. Закључци кратког споја "ТЕ 1 " и "Е 1 " дијагностичке утичнице. 3. Прочитајте и одредите шифру грешке по броју трептања...
Решавање проблема са аутоматским мењачем Белешка: Када се појаве кодови проблема (2ВД модели) бр. 37, 38, 42, 61, 62 и 63 или (4ВД модели) Бр. 62, 63 индикатор ће одмах трептати да упозори возача. Међутим, судар или удар може довести до тога да индикатор...
Провера мењача Напомена: Ова провера вам омогућава да утврдите да ли је узрок квара електрични или механички проблем у мењачу. 1. Одвојите конектор блока магнетног вентила. А241Л, А240Е, А241Е А245Е A540H 2. Промена брзина треба да се...
Провера аутоматског мењача и управљачке јединице мотора Пажња: не отварајте непотребно поклопац контролне јединице, (ако додирнете терминал интегрисаног кола, може се оштетити статичким електрицитетом). Грешка #1: Нема пребацивања 1. Загрејте мотор на температуру од 80°Ц, а...
Провера напона на излазу «ТТ» 1. Провера сигнала са сензора положаја лептира за гас. А) Укључите паљење. Немојте покретати мотор. б) Повежите волтметар на контакте дијагностичког конектора "ТТ" и "Е1". Модели пре 1996. Модели од 1996. В) Лагано...
Електричне компоненте, аутоматски мењач А241Л Локација електричних компоненти (A241L): 1 - прекидач за преклапање, 2 - електромагнетни вентил за прекорачење, 3 - прекидач за блокаду покретања. 1. Проверите прекидач за блокирање покретања. Проверите континуитет...
Провера механичких система аутоматског мењача Потпуно кочни тест (stall test) Овај тест проверава перформансе мењача и мотора мерењем брзине при максималном оптерећењу у опсегу "Д" и "Р". Белешка: испитивање треба извршити на нормалној радној температури радног...
Хидраулични тест аутоматског мењача Провера притиска главног вода 1. Припрема: А) Загрејте течност мењача до радне температуре (50-80°С) б) Одврните сервисни утикач кућишта мењача и на његово место прикључите манометар. Пажња: испитивање притиска увек...
Тест квачила блокаде централног диференцијала (А540Х) 1. Припрема: А) Загрејте течност мењача до радне температуре (50-80°С). б) Одврните сервисни утикач кућишта мењача и на његово место прикључите манометар. Пажња: извршите проверу са две особе – једна особа мора да...
Тест на путу аутоматски мењач Напомена: пре почетка провере, загрејте течност мењача на температуру од 50-80°Ц. Проверавам опсег "Д". " Померите селектор у "Д" опсег и притисните педалу гаса до краја. 1. Проверите присуство прекидача 1→2, 2→3, 3→4 и...
Кабл за управљање гасом Повлачење 1. Одвојите контролни кабл од сектора гаса или полуге пумпе за убризгавање. За дизел моторе За бензинске моторе 2. Уклоните ручицу прекидача за покретање мотора. А) Одвојите управљачку шипку вентила за гас са...
Ротор сензора брзине (А240Е, А241Е до 1996.) Повлачење Напомена: Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања. 1. Уклоните сензор брзине и ротор сензора брзине. А) Уклоните заштитну плочу и сензор брзине. Момент затезања при уградњи 5,4 Нм. б) Уклоните О-прстен са...
Демонтажа и уградња мењача (модели 2ВД, до 1996.) 2ВД модели пре 1996: 1 - усис ваздуха и ваздушни филтер, 2 - батерија, 3 - одводна цев, 4 - лева погонска осовина, 5 - централна греда за носач мотора, 6 - заштита зрака, 7 - заштитно кућиште мотора, 8 - попречна греда,...
Демонтажа и уградња мењача (модели 2ВД, од 1996) 2ВД модели од 1996. 1 - клин, 2 - поклопац навртке, 3 ~ лева погонска осовина, 4 - потпорни прстен, 5 - мотор стартера, 6 - леви носач мотора, 7 - усис ваздуха и филтер за ваздух, 8 - задњи носач носачи мотора, 9 -...
Склоп мењача (4ВД модели) Напомена: Уклањање и уградња мењача за 4ВД моделе се врши на исти начин као и уклањање и уградња за 2ВО моделе, узимајући у обзир карактеристике дизајна. 4ВД модели: 1 - средишњи држач, 2 - мењач, 3 - стартер, 4 - жица...