Белешка:
- Када се појаве кодови проблема (2ВД модели) бр. 37, 38, 42, 61, 62 и 63 или (4ВД модели) Бр. 62, 63 индикатор ће одмах трептати да упозори возача. Међутим, судар или удар може довести до тога да индикатор престане да трепери, али ће кодови грешака бити сачувани у меморији контролне кутије аутоматског мењача све док не буду присиљени да се ресетују.
- Појава ДТЦ-а бр. 64 и 68 не изазива треперење индикатора упозорења.
- Ако сензор брзине поквари, код грешке се неће појавити и систем самодијагностике неће радити. Међутим, када је селектор у положају "О", кретање ће се десити само у првој брзини, без обзира на брзину возила.
Код 37 (А245Е): Коло сензора брзине #2
1. Измерите напон између прикључака "НЦ2+" и "НЦ2-" конектора управљачке јединице аутоматског мењача и мотора. Ако је напон исправан, замените контролну јединицу.
2. Проверите сензор брзине #2 Замените неисправан сензор.
3. Проверите конектор и ожичење између сензора и управљачке јединице аутоматског мењача и мотора.
Код 38 (А245Е): коло сензора температуре течности
1. Измерите напон између прикључака "ТНО" и "Е1" конектора управљачке јединице аутоматског мењача и мотора. Ако је напон исправан, замените контролну јединицу.
2. Проверите сензор температуре течности. Замените неисправан сензор.
3. Проверите конектор и ожичење између сензора и контролне јединице аутоматског мењача.
Код 42: Коло сензора брзине (Инструмент табла)
1. Измерите напон између прикључака "СПД" и "Е1" конектора управљачке јединице аутоматског мењача. Ако је напон нормалан, замените управљачку јединицу.
2. Проверите сензор брзине. Замените неисправан сензор.
3. Проверите АБС систем. Поправите неисправан АБС систем.
4. Проверите комбинацију уређаја. Замените неисправан инструмент таблу.
3. Проверите ожичење између контролне јединице и инструмент табле.
Код 44 (А540Н): коло сензора брзине задњег излазног вратила
1. Измерите проводљивост између прикључака "РР +" и "РР-" конектора управљачке јединице аутоматског мењача и мотора. Ако постоји континуитет, замените аутоматски мењач и управљачку јединицу мотора.
2. Проверите задњи сензор излазне брзине мењача. Замените неисправан сензор.
3. Проверите ожичење између управљачке јединице аутоматског мењача и сензора.
Код 61 (модели до 1996): Коло сензора брзине #2
1. Измерите континуитет између СП2 терминала конектора контролне јединице и масе. Ако постоји континуитет, замените аутоматски мењач и управљачку јединицу мотора.
2. Проверите сензор брзине #2. Замените неисправан сензор.
3. Проверите ожичење између контролне јединице и сензора брзине.
Код 61 (А540Н): Коло сензора предње излазне брзине мењача
1. Проверите континуитет између прикључака "ФР*" и "ФР'" конектора управљачке јединице аутоматског мењача и мотора и мотора. Ако постоји континуитет, замените управљачку јединицу аутоматског мењача.
2. Проверите сензор брзине предњег излазног вратила мењача. Замените неисправан сензор.
3. Проверите ожичење између управљачке јединице аутоматског мењача и сензора брзине.
Код 62: Круг електромагнетног вентила #1
1. Измерите отпор електромагнетног вентила Н «1 на конектору контролне јединице аутоматског мењача Ако је отпор нормалан, замените контролну јединицу аутоматског мењача
2. Уклоните посуду за уље и измерите отпор између конектора електромагнетног вентила #1 и масе. Ако отпор није исправан, замените соленоидни вентил #1 Нормални отпор. 11-15 ома
3. Проверите ожичење између електромагнетног вентила бр. 1 и управљачке јединице аутоматског мењача.
Код 63: Круг електромагнетног вентила #2
1. Измерити отпор електромагнетног вентила бр. 2 на конектору аутоматског мењача и управљачке јединице мотора. Ако је отпор у реду, замените контролну јединицу.
2. Уклоните посуду за уље и измерите отпор између конектора електромагнетног вентила #2 и масе. Ако отпор није исправан, замените вентил #2. нормалан отпор. 11-15 ома.
3. Проверите ожичење између соленоидног вентила #2 и контролне кутије.
Код 64: Круг соленоида за контролу квачила претварача обртног момента
1. Измерите отпор електромагнетног вентила на конектору управљачке јединице аутоматског мењача и мотора. Ако је отпор у реду, замените контролну јединицу.
2. Уклоните посуду за уље и измерите отпор између конектора електромагнетног вентила и масе. Ако отпор није исправан, замените соленоидни вентил. Нормални отпор је 11-15 ома.
3. Проверите ожичење између соленоидног вентила и контролне кутије.
Код 68 (А245Е): коло електромагнетног вентила за контролу квалитета блокаде претварача обртног момента
1. Измерите напон на прикључцима "СЛУ+" и "СЛУ-" конектора управљачке јединице аутоматског мењача. Ако је напон нормалан, замените контролну јединицу.
2. Проверите соленоидни вентил. Замените неисправан соленоидни вентил.
3. Проверите ожичење између соленоидног вентила и контролне кутије.
Код 73 (А540К): коло електромагнетног вентила за контролу блокаде средњег диференцијала
1. Измерите отпор електромагнетног вентила на конектору управљачке јединице аутоматског мењача. Ако је отпор нормалан, замените управљачку јединицу.
2. Уклоните посуду за уље и измерите отпор између конектора електромагнетног вентила и масе. Ако отпор није исправан, замените магнетни вентил. Нормални отпор је 11-15 ома.
3. Проверите ожичење између соленоидног вентила и контролне кутије.
Код 77 (А540Н): коло електромагнетног вентила за контролу притиска главног вода
1. Измерите отпор електромагнетног вентила на конектору управљачке јединице аутоматског мењача и мотора. Ако је отпор нормалан, замените управљачку јединицу.
2. Уклоните посуду за уље и измерите отпор између конектора електромагнетног вентила и масе. Ако отпор није исправан, замените соленоидни вентил. Нормални отпор је 11-15 ома.
3. Проверите ожичење између соленоидног вентила и контролне кутије.