- А) Помоћу специјалног алата уградите нови прстен.
- б) Нанесите уље за зупчанике на унутрашње спојеве.
- В) Користећи бакарну шипку и чекић, уградите погонско вратило док се не учврсти са прстеном.
Напомена: пре уградње окрените прстен на погонском вратилу са прорезом надоле.
2. Проверите да ли је лева погонска осовина исправно постављена.
- А) Проверите да ли постоји аксијални зазор од 2-3 мм.
- б) Проверите да се погонско вратило не може уклонити руком.
3. Инсталирајте десну погонску осовину. (3С-ГЕ, 3С-ФЕ и 4С-ФЕ)
- А) Нанесите уље за зупчанике на унутрашње уторе споја. Нанесите маст на заптивку.
- б) Уградите средишњу погонску осовину са десном погонском осовином кроз држач лежаја.
Напомена: Пазите да не оштетите ивицу заптивке.
- В) Помоћу клешта уградите нови прстен.
- Г) Уградите и затегните два вијка. Момент затезања 64 Нм.
- В) Уградите и затегните два вијка.
- (За моделе са моторима 2Ц, 4А-ФЕ) Помоћу одвијача и чекића уградите погонско вратило у мењач.
Напомена: Пазите да не оштетите поклопце.
4. Повежите погонско вратило са главчином.
Напомена: Пазите да не оштетите унутрашњу заптивку.
5. Спојите зглоб управљача на доњу руку. Моменти затезања за моделе са моторима:
- 3С-ГЕ: 91 Нм
- 3С-ФЕ, 2Ц, 4А-ФЕ и 4С-ФЕ: 127 Нм
6. (3С-ГЕ, 3С-ФЕ и 4С-ФЕ) Повежите стабилизатор на доњу командну руку. Момент затезања 64 Нм.
7. Повежите крај вучне шипке.
- А) Повежите крај вучне шипке са зглобом управљача и затегните матицу. Момент затезања 49 Нм.
- б) Инсталирајте нови пин.
Напомена: Ако се отворе за клин не поклапају, окрените матицу још мало.
8. Инсталирајте сигурносну матицу, поклопац навртке и нови клин
- А) Уградите и затегните сигурносну матицу. Момент затезања 226 Нм.
- б) Уградите поклопац навртке и нови клин.
9. (Мануелни мењач) Сипајте уље за мењач у мењач.
(Аутоматски мењач) Напуните радном течношћу.
10. Инсталирајте доњи штитник мотора.
11. Инсталирајте предњи точак и спустите возило. Момент затезања 103 Нм.
12 Проверите поравнање предњих точкова.