Здравствени преглед
1. Притисните педалу кочнице неколико пута са угашеним мотором и проверите да нема промене у ходу педале.
2. Притисните педалу и покрените мотор. Ако педала лагано падне, вакуумски појачивач ради исправно.
Испитивање цурења
3. Покрените мотор и угасите га након једног или два минута. Неколико пута полако притисните педалу кочнице. Ако педала сваки пут падне мање, појачавач је запечаћен.
4. Притисните папучицу кочнице док мотор ради, а затим зауставите мотор са притиснутом педалом. Ако се не примети промена у ходу педале након држања педале 30 секунди, појачавач је запечаћен.
Повлачење
Белешка. На моделима Хигхландер из 2003. и ранијим са АБС-ом и контролом проклизавања (Трацтион Цонтрол) уклањање и уградња појачивача кочнице захтева употребу посебних алата и поступака. АБС и актуатор за контролу проклизавања морају бити уклоњени и затим одзрачени током инсталације (под притиском), коришћењем специјалних алата. Препоручљиво је да демонтажу и уградњу вакуумског појачивача кочнице поверите стручњацима дистрибутера или друге специјализоване сервисне станице.
5. Немојте растављати вакуумски појачивач кочнице. Ово захтева посебне алате који обично нису доступни у неспецијализованим сервисима или продавницама ауто делова. Вакумски појачивач је прилично сложен у дизајну и због чињенице да значајно утиче на ефикасност кочница, не треба га поправљати, већ заменити новим или реконструисати.
6. На моделима Лекус из 2004. и новијим, уклоните дефлектор ваздушне кутије из моторног простора (види поглавље 11).
7. Уклоните кућиште филтера за ваздух (види поглавље 4).
8. Уклоните главни цилиндар кочнице (види став 6). Да би се обезбедио простор за уклањање појачивача, на неким моделима ће можда бити потребно потпуно уклонити кочионе водове који пролазе испред главног цилиндра, а не само да их одвојите од главног цилиндра. Остали кочиони водови који пролазе пре појачивача кочнице могу се одвојити од преграде и пажљиво померити у страну.
9. Пажљиво одвојите вакумско црево од појачивача кочнице.
10. У колима, уклоните штитник за колено и кравату иза њега.
11. Уклоните повратну опругу педале кочнице близу горње ивице педале. Употријебите клијешта да уклоните стезаљку игле, а затим уклоните иглу (пиринач. 9.11).
Сл. 9.11. Инсталирање вакуумског појачивача кочнице
1 ораси
2 Повратна опруга
3 пин стезаљка
4 Пин
12. Одврните четири матице причвршћивања вакуумског појачавача кочница на преграду. Затим померите појачало даље од преграде све док клинови потпуно не изађу из отвора за спајање (пиринач. 9.11).
Инсталација
13. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Затегните матице за монтажу појачавача на наведени обртни момент као што је наведено у Спецификације на почетку овог поглавља.
14. Ако је инсталиран нови појачивач кочнице, проверите зазор између шипке појачивача кочнице и клипа главног цилиндра (пиринач. 9.14, а-д), поступајући на следећи начин:
- А) Измерите колико далеко шипка вири из предњег дела појачивача кочнице у односу на површину за спајање главног цилиндра, укључујући заптивку (у присуству) (пиринач. 9.14,а). Забележите резултат. Ово је величина А
- б) Измерите растојање од потпорне прирубнице главног цилиндра до његовог краја (пиринач. 9.14, б). Забележите резултат. Ово је величина Б.
- В) Измерите растојање од краја очног цилиндра до дна удубљења у клипу (пиринач. 9.14, а). Забележите резултат. Ово је величина С.
- Г) Одузмите димензију Б од димензије Ц. а затим одузмите димензију А од разлике између Б и Ц. Ово је размак између клипњаче и клипа.
- д) Упоредите јаз који сте израчунали са вредношћу датом у спецификацијама на почетку овог поглавља. Ако је потребно, подесите дужину стабљике да бисте обезбедили исправан зазор (пиринач. 9.10, г).
Пиринач. 9.14, а. Измерите колико далеко шипка вири из предњег дела појачивача кочнице у односу на површину за спајање главног цилиндра, укључујући заптивку
Пиринач. 9.14 б. Измерите растојање од потпорне прирубнице главног цилиндра до његовог краја
Пиринач. 9.14, ц. Измерите растојање од крајњег дела главног цилиндра до дна зареза у клипу
Пиринач. 9.14, д. Да бисте подесили дужину шипке појачала, ухватите клијештима за наребрени део шипке и заврните или одврните лим за подешавање, постижући жељено подешавање
15. Након завршне монтаже главног цилиндра и кочионих црева и цевовода, треба подесити висину и слободан ход педале кочнице и избацити ваздух из система. Погледајте релевантне одељке овог поглавља за опис ових процедура.