Пажња! Ако је возило опремљено електронски контролисаним ваздушним ослањањем, искључите прекидач за контролу висине вешања пре подизања возила.
Повлачење
1. Одвојите жицу за уземљење са батерије (види став 1 поглавља 5).
2. Користећи велики шприц или гумену крушку, испумпајте што је више могуће течности из резервоара серво управљача. Поставите посуду за одвод испод возила како бисте прикупили сву течност која ће исцурити када се црева одвоје.
3. Отпустите навртке за причвршћивање десног предњег точка. Подигните возило и поставите сигурне ослонце испод њега. Скините точак.
4. Уклоните заптивку предњег десног блатобрана и, ако је потребно, ормарић (види поглавље 11).
5. Уклоните погонски каиш (види поглавље 1).
6. Одвојите доводно црево од пумпе (пиринач. 21.6). Одвојите електрични конектор прекидача притиска серво управљача.
Сл. 21.6. Уградња пумпе серво управљача (Приказан V6 мотор, сличан за четвороцилиндрични мотор)
1 — Електрична утичница релеја притиска појачала управљача
2 - Прекидач притиска серво управљача
3 — Вијак спојног споја
4 - Испусни вод
5 - Монтажа прикључка за пражњење
6 - Црево за храњење
7 - Вијци (поглед отпозади - може се приступити кроз отвор на ременици и на врху пумпе)
7. Одврните спојни вијак између испусне цеви и пумпе и одвојите цев од пумпе (пиринач. 21.6). Употријебите два кључа, један за држање прикључка на отвору за пражњење, а други за отпуштање завртња. Уклоните заптивне подлошке са сваке стране спојнице; морају се заменити када је пумпа инсталирана.
8. Одврните завртње и затим уклоните пумпу (пиринач. 21.6).
Белешка. Горњи вијак се не уклања у потпуности. Отпустите га тек толико да одвојите пумпу од мотора. Вијак ће се скинути са пумпом.
Инсталација
9. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Затегните вијак прикључка потисне цеви и преостале завртње на прописани обртни момент наведен у Спецификације. Подесите затегнутост погонског ремена (види поглавље 1).
10. Додајте радну течност у резервоар до норме (види поглавље 1) и испразните систем (види став 22).