Шта треба да уради, а шта не треба да радим
- Немојте користити дизалицу као једини ослонац када радите испод возила. Уверите се да сте безбедно причврстили дизалице испод возила на препорученим местима за подизање возила и подизање.
- Не покушавајте да олабавите јако затегнуте причвршћиваче (на пример матице точкова), када је возило подупрто дизалицом. Ово може довести до пада дизалице.
- Немојте покретати мотор а да не проверите да ли је мењач у неутралном положају (или паркинг положај, ако је применљиво), и повуците паркирну кочницу.
- Не скидајте поклопац хладњака када је систем хлађења врућ. Дозволите систему да се охлади или покријте поклопац тешком крпом и постепено смањите притисак.
- Не покушавајте да испустите моторно уље док не будете сигурни да је довољно хладно да вас не опече.
- Не додирујте ниједан део мотора или издувног система док се не охладе довољно да бисте избегли опекотине.
- Немојте удисати отровне течности као што су бензин, антифриз и кочиона течност на уста нити дозволити продужени контакт са кожом.
- Не удисати прашину која настаје током рада фрикционих облога кочница. Она носи потенцијалну опасност (види «Азбест» испод).
- Не дозволите да просуто уље или маст остану на поду. Обришите све трагове пре него што се неко оклизне.
- Не користите кључеве са «сломљена» ждрела или других инструмената који могу да склизну и изазову повреде
- Не притискајте кључеве када отпуштате или притежете матице или завртње. Покушајте да повучете кључ према себи. Ако ситуација захтева да се кључ окрене од вас, гурните га отвореном руком да бисте избегли повреде «зглобови прстију», ако кључ проклизне.
- Не покушавајте сами да подигнете тежак предмет. Замолите некога да вам помогне.
- Немојте тражити нити користити кратке, али опасне начине да обавите посао.
- НЕ дозвољавајте деци или животињама близу или у возилу док радите на њему.
Носите заштиту за очи када радите са електричним алатима као што су бушилице, брусилице итд. а при раду испод возила. Држите широку одећу и дугу косу даље од покретних делова.
Уверите се да опрема за дизање коју користите одговара врсти посла који се обавља.
Нека вас неко повремено надгледа када сами управљате возилом.
Радите у логичном редоследу и водите рачуна да сви елементи буду правилно састављени и правилно затегнути. Чувајте хемикалије и течности у контејнерима са чврстим поклопцима, ван домашаја деце и кућних љубимаца. Запамтите да безбедан рад возила утиче на нашу личну безбедност и безбедност других. Ако сте у недоумици, потражите савет стручњака.
Азбест
Одређени фрикциони, изолациони, заптивни и други предмети као што су кочионе облоге, тракасте кочнице, облоге квачила, претварачи обртног момента, заптивке, итд. могу да садрже азбест. Будите веома опрезни да избегнете удисање прашине која настаје радом ових елемената, јер је то опасно по здравље. Ако сте у недоумици, препоручује се претпоставити да садрже азбест.
Ватра
Увек запамтите да је бензин веома запаљив. Никада немојте пушити нити имати отворени пламен у близини када радите на возилу. Али опасност није ограничена на ово. Варничење изазвано кратким спојем у електричној мети, додиром металних површина једне са другом, или чак статичким електрицитетом акумулираним на људском телу под одређеним условима, могу запалити бензинске паре, које постају веома експлозивне у затвореном простору. Ни у ком случају не користите бензин за чишћење елемената. Користите одобрени сигуран растварач.
Пре него што почнете да радите на било ком елементу система за гориво или електричног система, обавезно одвојите жицу за уземљење из батерије (-). Никада не просипајте гориво на врући мотор или компоненте издувног система. Веома је препоручљиво имати апарат за гашење пожара у гаражи или сервисној станици погодан за руковање запаљеним горивом и пожарима на електричним колима. Никада не покушавајте да угасите запаљено гориво или електричне уређаје водом.
Парови
Неке паре су веома токсичне и, ако се удишу у било којој количини, могу брзо изазвати несвест, па чак и смрт. Паре бензина, као и паре одређених растварача за чишћење, спадају у ову категорију. Испуштање или сипање таквих испарљивих течности треба да се врши у добро проветреном простору.
Када користите течности за чишћење и раствараче, пажљиво прочитајте упутства на посуди. Никада не користите материјале из необележених контејнера.
Никада немојте да користите мотор у затвореном простору као што је гаража. Издувни гасови садрже угљен моноксид, који је веома токсичан. Ако треба да упалите мотор, обавезно то урадите на отвореном или барем уверите се да је задњи део возила ван радног простора.
Ако користите јаму при раду, никада не испуштајте или прелијте бензин и никада не палите мотор када је аутомобил изнад јаме. Паре које су теже од ваздуха акумулирају се у јами и могу бити фаталне.
Батерија
Никада немојте дозволити варничење или користити лампу без заштитног поклопца када радите у близини батерије. Нормално, батерија ослобађа одређену количину гаса водоника, који је веома експлозиван.
Пре него што почнете да радите на систему за гориво или електрични систем, обавезно одвојите жицу за уземљење из акумулатора.
Ако је могуће, олабавите поклопце за пуњење или уклоните укупни поклопац када пуните батерију из спољног извора напајања (ово се не односи на запечаћене батерије или батерије које не захтевају одржавање). Не пуните у принудном режиму - ово је преплављено експлозијом батерије.
Будите пажљиви када додајете воду у батерију и када носите батерију. Електролит, чак и разблажен, је веома корозиван. Зато никада не дозволите да дође у контакт са одећом или кожом.
Обавезно носите заштиту за очи када чистите батерију како бисте спречили да корозивне супстанце доспеју у ваше очи.
Електричне мреже за домаћинство
Када користите електричне алате, преносиве лампе итд. који се напајају из кућног напајања, уверите се да су утикачи кабла за напајање на алату правилно укључени у утичницу и да је алат правилно уземљен (ако је неопходно). Не користите такве уређаје у влажним условима и водите рачуна да не дође до варница или прегревања у области у близини горива или испарења горива.
Напон у секундарном колу система паљења
Додиром одређених делова система за паљење (на пример жице за свећице) приликом рада или покретања мотора, посебно ако су елементи мокри или је изолација неисправна, може доћи до озбиљног струјног удара. У случају електронског система паљења, напон у секундарном колу је нешто већи и може бити фаталан.