Пажња! Никада се не пењите испод аутомобила и не палите мотор када је дизалица једини ослонац.
Сви аутомобили су опремљени дизалицом «типа паралелограма». Приликом постављања дизалице испод возила, глава дизалице треба да буде у контакту са жлебом у доњем шину између два удубљења (види сл.)
Аутомобил мора да стоји на равној, хоризонталној платформи, клинови морају бити постављени испод точкова и у мењачу (аутоматски) мењач за паркирање мора бити укључен. Одвојите поклопац главчине (у присуству) клинасти крај кључа за точкове и уклоните га. Отпустите матице точкова за пола окрета, али их оставите на месту док се точак не подигне са палубе.
Поставите дизалицу испод одговарајуће стране возила на одређеном месту. Користећи приложену ручку, окрените шраф дизалице у смеру казаљке на сату док се точак не уклони са палубе. Потпуно одврните матице точкова, уклоните точак и замените га резервним.
Вратите навртке точкова са закошеном страном ка унутра и добро их затегните. Спустите возило окретањем завртња дизалице у смеру супротном од казаљке на сату. Уклоните дизалицу и затегните матице унакрст на прописани обртни момент наведен у «Технички подаци» у поглављу 1. Ако момент кључ није доступан, однесите обртни момент да провери сервис што је пре могуће. Вратите поклопац главчине, користећи доњу страну руке или гумени чекић да бисте га поставили на место.
Глава дизалице је причвршћена на прирубници доњег тримова, између два удубљења (са сваке стране аутомобила постоје два места за уградњу дизалице)