Пажња! Ако је возило опремљено системом за климатизацију, ни у ком случају не би требало да се одвајају црева од компоненти система док се систем не смањи притисак, а то треба да уради стручњак за климатизацију у радионици.
Мере предострожности које треба поштовати приликом уклањања црева су веома сличне онима које се користе приликом уклањања заптивки. Избегавајте оштећење површина фитинга и цеви на које се постављају крајеви црева, јер то може довести до цурења. Ово се посебно односи на поступак скидања црева хладњака. Због различитих хемијских реакција које се одвијају у тракту расхладног система, често се јавља «лепљење» гумена црева до металних површина фитинга и разводних цеви. Да бисте уклонили црева, прво олабавите стезаљку црева на спојници. Затим ухватите црево близу стезаљке клештима и почните да га ротирате на фитингу / прикључној цеви с десна на лево. Наставите на овај начин док се црева потпуно не ослободе, а затим уклоните црево са прикључка. Мала количина силикона или другог мазива уведена у отвор између прикључка и црева ће уштедети труд. Да бисте олакшали уградњу црева, претходно подмажите унутрашњу страну црева поред краја, као и спољну површину фитинга, раствором воде са сапуном или малом количином силиконске масти.
У крајњој нужди, или ако је неопходно заменити црево новим, крај црева постављеног на спојницу може се исећи ножем и затим одвојити од површине спојнице. У исто време, покушајте да не оштетите метал фитинга / спојне цеви са оштрицом.
Ако је обујмица црева оштећена, замените је новом. Стезаљке жице имају тенденцију да олабаве током времена, па се, без обзира на стање, препоручује да их замените практичнијим стезаљкама за вијке/пуж.
Микрометар укључен
Индикатор за бирање укључен