Пажња! Сачекајте да се мотор охлади пре него што започнете ову процедуру.
Пажња! Не дозволите да антифриз дође у контакт са кожом или фарбом возила. Прскање треба одмах испрати са доста воде. Антифриз је веома токсичан ако се прогута. Никада не остављајте антифриз у отвореним контејнерима или у локвама на прилазу или поду гараже. Антифриз се мора правилно одлагати у складу са локалним законима и прописима на одређеним местима.
1. Систем за хлађење треба повремено испуштати, испирати и допуњавати одговарајућом мешавином антифриза и воде како би се спречила рђа и корозија, што може да наруши перформансе система за хлађење и да изазове оштећење мотора. Приликом сервисирања система за хлађење, проверите сва црева и поклопац хладњака и по потреби их замените.
Драин
2. Повуците паркирну кочницу и подметните точкове. Ако је возило тек вожено, сачекајте неколико сати да се мотор охлади пре него што започнете ову процедуру.
3. Када се мотор потпуно охлади, уклоните поклопац хладњака.
4. Поставите велики контејнер испод славине за испуштање радијатора да прикупи расхладну течност која излази. Повежите црево са ИД 9,5 мм на славину за одвод да бисте усмерили расхладну течност у посуду (неки модели су већ опремљени цревом), а затим отворите одводну ролну (могу бити потребне клешта за окретање славине) (пиринач. 26.4).
Пиринач. 26.4. На већини модела, приступ одводној славини на дну радијатора захтева уклањање блатобрана
5. Након што расхладна течност престане да тече из радијатора, померите посуду испод чепа за одвод (И) цилиндар блок. Отпустите чепове и пустите да се расхладна течност која се налази у блоку цилиндара испразни. На моделима са четвороцилиндричним моторима, чеп за испуштање блока налази се на предњој страни блока цилиндра. V6 модели имају по један утикач са сваке стране блока (пиринач. 26.5).
Риас. 26.5. V6 мотор има ивицу за одвод расхладне течности сличну приказаној; налази се на предњој и задњој страни блока цилиндра
6. Док испуштате расхладну течност, проверите стање црева радијатора, црева грејача и стезаљки (ако је потребно, контактирајте став 11).
7. Замените оштећене стезаљке или црева (види поглавље 3).
Испирање
8. Након што се систем потпуно испразни, уклоните термостат са мотора (види поглавље 3). Затим поново поставите кућиште термостата без термостата. Ово ће испрати систем.
9. Замените чеп за одвод (И) блок цилиндра и затегните чеп за испуштање хладњака. Поставите команде система грејања на максималну позицију загревања тако да се језгро грејача испира у исто време као и остатак система за хлађење.
10. Одвојите горње црево хладњака од хладњака. Убаците баштенско црево у горњи улаз радијатора, укључите довод воде и исперите систем. Испирање треба вршити све док чиста вода не изађе из горњег црева хладњака (пиринач. 26.10).
Риас. 26.10. Са уклоњеним термостатом, одвојите горње црево хладњака и исперите хладњак и блок мотора мешавином баштенског црева
11. У тешким случајевима контаминације или блокаде радијатора, уклоните радијатор (види поглавље 3) и предати на чишћење и неопходне поправке одговарајућој организацији. Већина наслага се може уклонити хемијским нападом специјалним средствима за чишћење, која се могу купити у продавници ауто делова. Следите процедуру дату у упутствима произвођача.
Белешка. Редовним пражњењем расхладне течности и допуном система одговарајућом мешавином антифриза/воде, не би требало бити потребе за чишћењем или хемикалијама за уклањање каменца.
12. Након испирања, испразните радијатор и поново уклоните чепове за испуштање блока цилиндара да бисте испустили воду из система.
Точење горива
13. Затворите и затегните славину за испуштање радијатора. Уврните и затегните чеп за испуштање блока цилиндра.
14. Поставите контролу температуре грејача на максималну позицију грејања.
15. Полако сипајте нову расхладну течност у радијатор док се не напуни. Сипајте расхладну течност у резервоар до доње ознаке.
16. Не постављајте поклопац хладњака и пустите мотор да ради у добро проветреном простору док се термостат не отвори (расхладна течност неће тећи кроз хладњак и горње црево хладњака ће постати вруће).
17. Искључите мотор и оставите га да се охлади. Додајте још расхладне течности да бисте ниво вратили до ивице на грлу за пуњење хладњака.
18. Стисните горње црево хладњака да уклоните ваздух, а затим додајте још расхладне течности ако је потребно. Поставите поклопац хладњака.
19. Покрените мотор и оставите да достигне нормалну радну температуру. Затим проверите да ли цури.