Пажња! Мере предострожности се морају поштовати приликом провере и сервисирања батерије. Ћелије батерије увек садрже гас водоник, који је веома запаљив, тако да немојте прилазити батерији са запаљеном цигаретом и не приближавати јој било који други извор отвореног пламена или варница. Електролит унутар батерије је разређена сумпорна киселина, која може изазвати повреде ако дође у контакт са кожом или очима. Електролит такође оштећује одећу и фарбање. Када уклањате жице акумулатора, увек прво одспојите жицу за уземљење и повежите је последњу!
Услуга
1. Рутинско одржавање батерије је једини начин да се обезбеди брзо и поуздано покретање мотора. Али пре него што обавите било какво одржавање батерије, уверите се да имате одговарајућу опрему неопходну за безбедан рад око батерије (пиринач. 7.1).
Сл. 7.1. Алати, прибор и материјали за одржавање батерија
1. Заштитне наочаре/штитник за лице - Приликом уклањања корозије четком, честице киселине могу лако ући у око
2. Натријум бикарбонат - раствор натријум бикарбоната (сода) може се користити за неутрализацију корозије
3. Вазелин Наношење вазелина на терминале батерије може спречити корозију
4. Средство за чишћење терминала/жица батерије - Ова жичана четка уклања све трагове корозије са терминала батерије и жичаних стезаљки
5. Посебно третирани филцани јастучићи – постављање ових јастучића на терминале директно испод стезаљки жице може помоћи у спречавању корозије
6. Извлакач – Понекад је жичане стезаљке веома тешко уклонити са терминала чак и након што су матица/завртњи потпуно олабављени. Овај алат повлачи стезаљку право нагоре и са терминала без оштећења
7. Чистач терминала/жица батерије - овај чистач се мало разликује од горе описаног алата (види поз. 4), али обавља исте функције
8. Гумене рукавице су још један сигурносни уређај који треба користити приликом сервисирања батерије; запамтите да постоји киселина унутар батерије
2. Поред тога, постоји неколико мера предострожности које се морају поштовати приликом сервисирања батерије. Пре сервисирања акумулатора, обавезно искључите мотор и све електричне потрошаче и одвојите жицу за уземљење са негативног терминала акумулатора.
3. Батерија емитује гас водоник, који је и запаљив и експлозиван. Избегавајте варничење, пушење или паљење шибица у близини батерије. Батерију треба пунити у проветреном простору.
4. Електролит садржи отровну и корозивну сумпорну киселину. Избегавајте контакт са очима, кожом или одећом. Не дозволи да уђе унутра. Користите заштитне наочаре када радите у близини батерије. Држите децу даље од батерије.
5. Проверите спољашње стање батерије. Ако позитивни терминал и стезаљка жице имају гумени заштитни поклопац, проверите да није поцепан или на неки други начин оштећен. Требало би у потпуности да покрије терминал. Прегледајте батерију да ли има знакова корозије, лабавог причвршћивања, пукотина на кућишту или поклопцу или лабавих вијака који држе стезаљке. Такође проверите сваку жицу дуж целе дужине на пукотине и друге недостатке.
6. Ако постоји корозија која изгледа као беле пахуљасте наслаге (пиринач. 7.6,а), посебно око стезаљки, батерију треба уклонити ради чишћења. Отпустите завртње жичаних стезаљки помоћу кључа, не заборавите да прво уклоните жицу за уземљење и уклоните их са терминала (пиринач. 7.6б). Затим одврните вијак и матицу држача, уклоните копчу и извадите акумулатор из моторног простора.
Пиринач. 7.6, а. Корозија на терминалима батерије обично се појављује као лагани, пахуљасти, прашкасти премаз
Пиринач. 7.6б. Отпустите жичану стезаљку на терминалу батерије помоћу кључа. Понекад, да бисте извршили ову процедуру, ако је корозија изазвала пропадање лица матице, треба користити специјална батеријска клешта (прво одвојите жицу за уземљење (-), и повежите га последње!)
7. Темељно очистите терминале жице четком или средством за чишћење терминала и раствором топле воде и натријум бикарбоната (сода) (пиринач. 7.7,а). Оперите терминале и горњу површину кућишта батерије истим раствором, али пазите да раствор не уђе у батерију.
Риас. 7.7, а. Приликом чишћења стезаљки жице морају се уклонити сви трагови корозије (Унутрашњи пречник стезаљке је сужен како би се уклопио у тело на терминалу, тако да не уклањајте превише материјала)
Када чистите жице, терминале и горњу површину батерије, носите заштитне наочаре и гумене рукавице како бисте спречили да вам раствор уђе у очи или на кожу. Такође, носите посебну или стару одећу, јер ће чак и разређена сумпорна киселина изгорети рупе на вашој одећи ако уђе. Ако су терминали јако кородирани, очистите их средством за чишћење терминала (пиринач. 7.7б). Све очишћене површине темељно исперите обичном водом.
Пиринач. 7.7.6. Као резултат, очистимо терминале батерије, требало би да добијете сјајну површину
8. Уверите се да је полица за батерије у добром стању и да ли су вијци држача чврсто затегнути. Ако је батерија уклоњена са полице, уверите се да на полици нема страних предмета пре постављања батерије. Приликом постављања завртња потпорне копче, немојте их превише затезати.
9. Све металне делове аутомобила који су изложени корозији треба премазати прајмером на бази цинка, а затим офарбати.
10. Информације о уклањању и постављању батерије можете пронаћи у поглавље 5. Информације о покретању мотора из спољног извора су дате на почетку овога Водичи.