2. Систем хлађења треба проверити хладним мотором. Урадите то пре или после вожње возила тако што ћете мотор држати угашеним најмање 3 сата.
Пажња! Никада не скидајте заптивени поклопац хладњака док мотор ради или одмах након гашења - у том случају ће систем за хлађење бити веома врућ. Опеклине од паре која излази или течности која излази може довести до озбиљних повреда.
3. Скините заптивени поклопац хладњака тако што ћете га окренути налево до краја. Ако чујете шиштање (што указује да још увек постоји притисак у систему), сачекајте док се не заустави. Сада притисните поклопац дланом и наставите да га окрећете улево док потпуно не уклоните поклопац. Темељно исперите поклопац изнутра и споља чистом водом, очистите грло за пуњење на радијатору. Све трагове корозије треба уклонити. Расхладна течност унутар радијатора треба да буде релативно чиста. Ако има зарђалу боју, систем треба испразнити и допунити (види став 26). Ако ниво расхладне течности не достигне врх, додајте мешавину антифриза/воде/расхладне течности (види став 4).
4. Пажљиво проверите горња и доња велика црева хладњака заједно са цревима грејача мањег пречника која иду од мотора до преграде. Прегледајте свако црево по целој дужини. Замените сва црева која нису напукла, натечена или показују знаке пропадања. Пукотине ће бити видљивије ако се црево стисне (пиринач. 11.4). Без обзира на стање, препоручује се замена црева новим сваке две године.
Пиринач. 11.4. Црева, попут погонских каишева, имају тенденцију да покваре у најнеповољнијим временима. Да бисте избегли сагоревање црева радијатора или грејача, морају се пажљиво прегледати, као што је приказано овде.
5. Уверите се да су сви прикључци црева чврсти. Цурење у систему за хлађење обично се показује као беле или зарђале наслаге у областима у близини места цурења. Ако се на крајевима црева користе жичане стезаљке, препоручује се да их замените поузданијим пужним зупчаницима (шраф) стезаљке.
6. Користећи компримовани ваздух или меку четку, уклоните инсекте, лишће итд. са предње стране хладњака или кондензатора клима уређаја. Пазите да се не оштетите или посечете на ломљивим ребрима/плочама за хлађење.
7. Приликом сваке друге провере, или на први знак проблема са системом за хлађење, проверите поклопац и притисак у систему. Ако немате тестер притиска, већина сервисних станица то може учинити јефтино.