2. Проверите цеви и њихове прикључке да ли има знакова цурења, тешке корозије или оштећења. Уверите се да су сви носачи и вешалице у добром стању и добро затегнути (пиринач. 14.2).
Пиринач. 14.2. Проверите да ли издувни систем има оштећења или истрошеност гумених носача вешања
3. Истовремено прегледајте дно каросерије да ли има рупа, корозије, откривених шавова итд., што може довести до продирања издувних гасова у унутрашњост возила. Запечатите све отворе на кућишту силиконом или китом.
4. Анализа звецкања и других звукова дела указује да је узрок издувни систем, посебно његови ослонци и конзоле. Покушајте да померите цеви, пригушивач и катализатор. Ако елементи могу да ометају каросерију или компоненте вешања, осигурајте издувни систем помоћу нових носача.
5. Проверите радно стање мотора прегледом унутрашњег краја издувне цеви. Наслаге у издувном систему су показатељ стања мотора. Ако је цев црна и прекривена чађи или белим наслагама, мотору је потребан сервис, укључујући потпуну инспекцију система за гориво.