3. Ниво уља треба проверити пре вожње или отприлике 5 минута након гашења мотора. Ако га проверите након путовања, част уља ће остати на горњим елементима мотора, неће имати времена да се испразни. То ће довести до нетачних очитавања.
4. Извадите сонду из цеви и пажљиво обришите врх чистом крпом или папирним убрусом. Убаците чисту сонду у цев док се не заустави и поново је уклоните. Проверите ниво уља на крају мерне шипке. Ниво мора одговарати подручју између доње и горње ознаке (пиринач. 4.4).
Пиринач. 4.4. Ниво уља треба да буде приближно на горњој ознаци на шипки. Ако не, додајте уље (за подизање нивоа од доње ознаке до горње потребно је приближно 1 литар уља)
5. Приближно 1 литар уља је потребан за подизање нивоа од доње ознаке до врха. Не дозволите да ниво падне испод доње ознаке, као «гладовање нафте» може довести до оштећења мотора. Насупрот томе, повећан ниво уља у мотору (додавање уља изнад горње ознаке) може довести до контаминације уљем свећица, цурења уља или квара заптивке.
6. Да бисте додали уље, уклоните поклопац са навојем са поклопца главе цилиндра (пиринач. 4.6). Користите левак да бисте избегли просипање. Након додавања уља, заврните поклопац и затегните га руком. Покрените мотор и пажљиво га проверите да ли има цурења у близини филтера за уље или чепа за испуштање. Зауставите мотор и поново проверите ниво уља, дајући довољно времена да уље исцури са врха мотора и из галерија главе цилиндра.
Пиринач. 4.6. Поклопац за пуњење уља са навојем који се налази на поклопцу главе цилиндра. Да бисте спречили да прљавштина уђе у мотор и пре него што уклоните поклопац, обавезно обришите подручје око овог поклопца
Риас. 4.6, ц. На раним моделима, експанзиони резервоар се налази на стубу моторног простора...
Пиринач. 4.6, б... а иу каснијим моделима иу радијатору
7. Провера нивоа уља је важна превентивна мера. Стални пад нивоа уља указује на цурење уља из оштећених заптивки, лабавих спојева, истрошених О-прстенова или вођица вентила. Ако је уље млечно или садржи капљице воде, може доћи до квара заптивке главе. Мотор треба одмах проверити. Поред тога, треба проверити стање уља. Сваки пут када проверите ниво уља, пређите палцем и кажипрстом преко површине шипке натопљене уљем. Ако у уљу има ситних честица прљавштине или металних честица, треба га променити (види став 8).