Пажња! Кочиона течност може изазвати повреду ока и оштећење боје. Зато будите веома опрезни када рукујете њиме. Не користите кочиону течност из посуде која је била отворена више од годину дана или је била отворена дуже време. Кочиона течност упија влагу из ваздуха. Вишак влаге може довести до опасног пада перформанси кочења.
1. Кочиону течност треба испуштати и заменити у прописаним интервалима. Пошто течност за кочнице може да капље или прска при изливању, ставите довољно крпа око главног цилиндра да заштитите све суседне обојене површине.
2. Почетак Набавите прописану кочиону течност (погледајте одељак «Препоручена мазива и радне течности» на почетку овог поглавља).
3. Скините поклопац са резервоара хидрауличне кочнице.
4. Користећи ручну усисну пумпу или сличан уређај, испумпајте течност из резервоара кочионе течности.
5. Напуните резервоар новом течношћу до дна грла за пуњење.
6. Уклоните како је описано у поглавље 9, ваздух из кочница сва четири точка, пазећи да нова и незагађена течност изађе из завртња за одзрачивање ваздуха. Одржавајте ниво течности у резервоару док обављате процедуру одзрачивања. Ако главни цилиндар ради «СУВ», ваздух улази у систем.
7. Напуните главни цилиндар течношћу и проверите рад кочница. Педала када се притисне треба да се перципира као чврста, основе пада.
Пажња! Немојте управљати возилом ако сумњате у ефикасност кочионог система.