Преглед
1. Одвојите жицу за уземљење са батерије, а затим позитивну жицу.
2. Проверите статус пуњења батерије. Визуелно проверите индикатор на врху батерије. Ако је индикатор црн, напуните батерију као што је описано у поглавље 1. Затим користите дигитални волтметар да тестирате напон батерије са отвореним кругом (пиринач. 3.2).
Пиринач. 3.2. Додирните црну сонду волтметра на негативни терминал, а црвену сонду на позитивни терминал батерије. Потпуно напуњена батерија треба да покаже напон у опсегу од 12,5...12,9 В
Белешка. Пре прецизног мерења напона, површинско пуњење батерије мора бити уклоњено. Укључите дуга светла на 10 секунди, а затим их искључите. Сачекај два минута.
Са угашеним мотором и свим потрошачима електричне енергије, дотакните негативну сонду волтметра негативним терминалом акумулатора, а позитивном сондом позитивним терминалом акумулатора. Напон батерије треба да буде приближно у распону од 12,5-12,9 В, у зависности од стања напуњености и спољашње температуре. Ако је напон батерије мањи од нормалног, напуните батерију пре него што пређете на следећи тест. Немојте вршити тест оптерећења на батеријама ако њихово пуњење није исправно.
3. Извршите тест оптерећења на батерији. Тачна провера стања батерије може се извршити само помоћу посебног тестера оптерећења (доступно у већини продавница ауто делова). Овај тест процењује способност батерије да активира стартер и друге електричне потрошаче током периода високог оптерећења (јачина струје). Повежите посебан тестер батерије под оптерећењем на терминале батерије (пиринач. 3.3). Тестирајте батерију под оптерећењем према упутствима произвођача одређеног инструмента. У овом уређају за повећање оптерећења (јачина струје), возлагаемой на батерије, користи се угљен елемент. Користите терет на својим потребама и батерије у року од 15 секунди или мање и гледајте да напон батерије не пада испод 9.6. Ако је батерија празна или неисправан уређај одмах ће указати није то.
Пиринач. 3.3. Неки тестери оптерећења батерије опремљени су амперметром који вам омогућава да подесите оптерећење батерије (показано). Јефтинији тестери имају само прекидач оптерећења и волтметар
Белешка. Ниска температура доводи до благог смањења очитавања минималног напона. Да бисте надокнадили ефекте хладне климе, погледајте упутства произвођача. Минимални напон под оптерећењем за температуре испод нуле (0°C) треба да буде приближно 9,1 В.
Замена
4. Одвојите жицу за уземљење са батерије, а затим позитивну жицу (пиринач. 3.4).
Пиринач. 3.4. Одвојите жицу за уземљење са негативног терминала да бисте уклонили батерију (1) батерије, одвојите жицу са позитивног терминала (2), затим олабавите матицу (3), уклоните вијак (4) и уклоните држач (5)
5. Уклоните држач батерије (пиринач. 3.4).
6. Подигните и уклоните батерију. Будите опрезни, прилично је тежак.
Апликација. Многе продавнице ауто делова продају траке за батерије и ручке по разумној цени. Они олакшавају уклањање и ношење батерије.
7. Док је батерија уклоњена, уклоните лежиште батерије (пиринач. 3.7) и проверите да ли има знакова корозије.
Риас. 3.7. Да бисте одвојили пластичну полицу за батерију од горњег држача испод, једноставно извуците два клина из отвора за спајање на држачу
8. Ако полица за батерије показује знаке корозије, добро је оперите чистом водом. Ако је полица подељена или оштећена, замените је. Када постављате полицу, уметните два клина за типле у одговарајуће рупе на одговарајућем потпорном држачу и уверите се да су правилно постављени.
9. Ако мењате батерију, уверите се да је нова батерија идентичне величине, капацитета, струје хладног покретања итд.
10. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.