2. Обратите пажњу на то како је манжетна постављена. Нову треба поставити на истој дубини и са истом страном напоље. Нежно одвојите и уклоните манжетну са поклопца помоћу одговарајућег извлакача или великог шрафцигера (пиринач. 12.2). Будите веома опрезни да не деформишете поклопац и не огребете радилицу! Да бисте спречили оштећење радилице, омотајте врх одвијача електричном траком.
Пиринач. 12.2. Пажљиво уклоните стару уљну заптивку са поклопца разводног ланца. Немојте оштетити радилицу
3. Нанесите чисто моторно уље или вишенаменску маст на спољну ивицу нове заптивке, а затим уметните заптивку у поклопац са заптивном усном (пролећна страна) у. Увуците манжетну на своје место помоћу одговарајућег трна или великог наставка и чекића (пиринач. 12.3). Уметните крагну у монтажни отвор основе основе и зауставите се када лице буде на одговарајућој дубини.
Пиринач. 12.3. Уградите нову заптивку на место помоћу одговарајућег заливања или велике утичнице и чекића
4. Проверите површину на главчини ременице која се спаја са прстеном. Ако се због дужег контакта са прстеном на површини створи хабајући жлеб, може се утиснути одговарајућа чаура како би се обновила заптивна површина (пиринач. 12.4). Ова чаура се утискује чекићем и комадом дрвета и обично је доступна у продавници ауто делова за различите примене
Пиринач. 12.4. Ако се на површини заптивке главчине ременице формира утор за хабање услед контакта са крагном, за отклањање овог проблема могу се користити чауре за поправку
5. Подмажите главчину ременице чистим моторним уљем и поставите ременицу на радилицу (види став 11).
6. Уврните монтажни вијак ременице и затегните га на прописани обртни момент наведени у Спецификације на почетку овог поглавља.
7. Остатак инсталације се врши обрнутим редоследом од уклањања.