Пажња! Сачекајте да се мотор потпуно охлади пре него што започнете ову процедуру.
Белешка. Возила из 2004. и каснија су опремљена издувним колекторима са катализаторима, док су возила 2003. и старија опремљена посебним катализаторима.
1. Одвојите жицу за уземљење са батерије (види став 1 поглавља 5).
2. Нанесите уље које продире на носаче издувног колектора и пустите да се упије.
3. Ако пуцаш позади (близу баријере) издувни колектор, подигните предњи део аутомобила и поставите га на поуздане носаче, а затим уклоните доњу заштиту мотора (пиринач. 6.3, а, б).
Пиринач. 6.3а. Распоред елемената причвршћивања доње заштите мотора (Hightlander)
Пиринач. 6.3б. Локација причврсних елемената главног и задњег дела доње заштите (RX 300/330)
Пажња! Ако је возило опремљено електронски контролисаним ваздушним ослањањем, искључите прекидач за контролу висине вешања.
4. Уклоните са колектора (ов) загрејани сензори кисеоника (види поглавље 6).
5. Изврните завртње и уклоните топлотно заштићени екран преко завршног колектора (у присуству) (пиринач. 6.5).
Пиринач. 6.5. Извуците вијке за причвршћивање топлотног екрана система ослобађања (Топлотни штит није доступан на свим моделима!
6. Уклоните спојницу издувног разводника (у присуству) (слика 6.6).
Пиринач. 6.6. Распоред матица за причвршћивање предњег завршног колектора (А), навртке прирубнице системских отпуштања (ИН) и вијци за везивање (ВИТХ) (доње матице за монтажу издувног колектора нису видљиве)
7. Одврните матице за причвршћивање издувне цеви (цеви) до издувног колектора (сам).
8. Изврните завртње за причвршћивање завршног колектора (ов) до главе (сам) цилиндри. крећући се од ивица ка средини. Уклоните разводник (с) од студова.
9. Пажљиво прегледајте колектор (с) и причвршћивачи за пукотине и оштећења.
10. Користите стругач да уклоните све трагове старог материјала заптивке и наслаге угљеника са спојних површина главе цилиндра и разводника. Ако заптивач цури, проверите да ли је површина колектора која се спаја са главом цилиндра деформисана. Да бисте то урадили, причврстите раван, чврст лењир на површину коју треба мерити и покушајте да убаците сонду. Ако клиренс премашује ограничење наведено у Спецификације на почетку овог поглавља поново избрусити спојну површину разводника, за шта треба да се обратите сервису.
11. Инсталирајте нову заптивку, вођену вијцима на глави цилиндра.
12. Инсталирајте разводник (с) и затегните навртке
13. Радећи од центра ка споља и затегните навртке у три или четири степена на прописани обртни момент дат у Спецификације на почетку овог поглавља.
14. Поново инсталирајте преостале елементе, радећи обрнутим редоследом од уклањања. Користите нове заптивке када повезујете издувне цеви.
15. Покрените мотор и проверите да ли има цурења у издувном систему.