Пажња! Бензин је веома запаљив. Стога, када радите на било ком делу система за гориво, предузмите додатне мере опреза. Види упозорење у став 2.
Цијеви за гориво
1. Отпустите притисак горива пре сервисирања водова за гориво или фитинга (види став 2) и одвојите жицу за уземљење од батерије (види став 1 поглавља 5).
2. Цев за гориво иде од резервоара за гориво до моторног простора. За дно је причвршћен пластичним држачима. Прегледајте ове држаче и водове за гориво сваки пут када радите испод возила.
3. Проверите да ли цев за гориво има цурења, прегиба и удубљења. Ако се пронађу знаци оштећења, одмах замените цев за гориво. Уверите се да метални водови за гориво не додирују картер или било које друге предмете испод возила. Мора постојати размак од најмање 6 мм око металних водова за гориво како би се избегао нежељени контакт.
4. Цијеви за гориво су причвршћене за дно аутомобила пластичним држачима. Неки од ових држача су причвршћени за доњу страну возила (пиринач. 4.4, а). Да бисте одвојили такав држач, једноставно одврните вијак. Међутим, већина држача је монтирана на навојне клинове заварене на дно (пиринач. 4.4, б). Држач овог типа је фиксиран на сворњак са зупцима за закључавање који покривају навојни део сворњака. Да бисте одвојили било који од држача, уметните врх великог Пхиллипс шрафцигера у овалну рупу на држачу да бисте померили зубе даље од дела с навојем (пиринач. 4.4, ин). У држачима трећег типа (пиринач. 4.4, г) користи се заварени клин, а фиксација се врши по истом принципу као горе, али је такав држач много теже уклонити јер нема овални отвор кроз који се може убацити шрафцигер. Уместо тога, мораћете да користите пар шрафцигера са равним главама да бисте одвојили зупце за закључавање од навоја на шрафовима. Практично је немогуће уклонити било који од ових држача а да их не поломите. Зато их не дирајте осим ако заиста не морате.
Пиринач. 4.4, а. Неки држачи цеви за гориво/пару су причвршћени завртњима на доњој страни возила. Да бисте одвојили било који од ових држача, једноставно одврните вијак
Пиринач. 4.4б. Да бисте ослободили држаче који су монтирани на навојни клин заварен за палету, уметните шрафцигер у овални отвор на доњој страни држача...
Пиринач. 4.4, ц....да померите зупце за закључавање држача даље од навоја и ослободите држач
Пиринач. 4.4, д. Држачи без овалног отвора могу се уклонити помоћу пара малих стандардних одвијача
5. Да бисте инсталирали нови држач цеви за гориво:
- А) Уметните водове за гориво и паре у одговарајуће прорезе у држачу.
- б) Поравнајте држач са шипком са навојем.
- В) Гурните држач на клин са навојем док се потпуно не учврсти на дну возила.
6. Ако мењате оштећену металну цев за гориво, намамите оштећену линију фабричком металном линијом за гориво или користите челичну линију еквивалентног квалитета која испуњава спецификације произвођача. Несертификовани цевовод, када се у њему створи висок притисак горива, може пропасти. Немојте користити бакарне или алуминијумске цеви за замену челичних цеви. Ови материјали можда неће издржати вибрације возила током нормалног рада.
7. Неки водови за гориво користе спојни тип «бенџо» са шупљим вијцима и заптивним подлошкама. Обе заптивне подлошке треба заменити сваки пут када се цев за гориво искључи.
Црева за гориво
Пажња! Користите само оригинална црева која нису заменљива или еквивалентна. Несертификована црева могу покварити ако су под притиском.
8. Никада не постављајте флексибилно црево за гориво ближе од 100 мм од компоненти издувног система или ближе од 250 мм од катализатора. Гумена црева не смеју додиривати елементе оквира. Око сваког црева мора бити обезбеђен размак од најмање 6 мм како би се избегло трљање о оквир.
Најлонски водови за гориво
9. Неки водови за гориво су направљени од најлона и користе брзе спојнице за повезивање на пумпу за гориво, металне водове за гориво и шину за гориво. Најлонски водови за гориво и брзе спојнице не могу се посебно сервисирати. Ако је било који део ових водова за гориво или арматуре оштећен, цео склоп треба подмазати. Не покушавајте да их поправите.
10. Пре него што покушате да искључите брзу спојницу, прочитајте следеће описе поступка одвајања и повезивања у целини.
Куицк Цоуплингс
Брзе спојнице на дугме
Белешка. Овај тип брзе спојнице повезује довод горива са пригушивачем пулсирања притиска на шини за гориво на V6 моделима.
11. Неке брзе спојнице са дугметом су заштићене пластичним поклопцем (пиринач. 4.11), који са три стране окружује спојницу. Да бисте уклонили поклопац, једноставно га повуците.
Пиринач. 4.11. Да бисте скинули заштитни поклопац са брзе спојнице, једноставно притисните његову страну
12. Да бисте одвојили брзу спојницу са дугметом, притисните два дугмета са обе стране прикључка и повуците спојницу са цеви за гориво (пиринач. 4.12).
Риас. 4.12. Притисните два дугмета на супротним странама прикључка и повуците прикључак од краја довода за гориво
13. Проверите стање О-прстена унутар спојнице (пиринач. 4.13). Ако је оштећен, намамите га.
Пиринач. 4.13. Прегледајте О-прстен унутар брзе спојнице. Ако је оштећен, замените га
14. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Да бисте спојили ову спојницу, ставите је на цев за гориво док се обе стезаљке не учврсте уз карактеристични клик.
15. Пре постављања пластичног поклопца на квачило, повежите жицу за уземљење са акумулатором, покрените мотор и проверите да ли цури.
Брзе спојнице типа стезаљке
Белешка. Ова врста брзе спојнице повезује цев за довод горива из резервоара за гориво са линијом за довод горива која иде до шине за гориво.
16. Да бисте ослободили копчу, притисните језичак који се не закључава и окрените копчу у смеру казаљке на сату да бисте одвојили квачило (пиринач. 4.16. а, б).
Пиринач. 4.16, а. Да бисте одвојили брзу спојницу, притисните приказану ушицу за закључавање да бисте ослободили стезаљку...
Пиринач. 4.16б....онда окрените стезаљку у смеру казаљке на сату да бисте одвојили квачило
17. Повуците два дела спојнице у супротним смеровима.
18. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Уверите се да перла на цеви за гориво шкљоцне у утичницу.
19. Да бисте били сигурни да је спојница безбедна, раздвојите обе стране спојнице.
20. Повежите жицу за уземљење са акумулатором, покрените мотор и проверите да ли цури.
Спојнице на металним цевоводима за гориво
21. На моделима са четвороцилиндричним мотором, метална спојница се користи за повезивање довода горива са пригушивачем пулсирања притиска горива на шини за гориво. За одвајање таквог квачила биће потребан посебан алат, који се може купити у многим продавницама ауто делова.
22. Да бисте одвојили спојницу на металној линији за гориво, уметните специјални алат у женски део спојнице, гурните га у спојницу док се четири резе потпуно не ослободе, а затим повуците два дела спојнице у супротним смеровима (пиринач. 4.22).
Пиринач. 4.22. Уметните специјални алат у женски део спојнице, гурните га у спојницу док се четири резе потпуно не ослободе
23. Да бисте спојили металну навлаку, стисните два дела навлаке заједно док се не забраве.
24. Повуците обе стране спојнице да бисте проверили да ли је спојница безбедна.
25. Повежите жицу за уземљење са акумулатором, покрените мотор и проверите да ли цури.