Белешка. Следећи поступак захтева уклањање мотора и склопа мењача из возила као једне целине, а затим њихово одвајање након уклањања из возила (за опис процедуре повлачења мотора у прикупљању са мењачем у блоку са водећи мост погледајте поглавље 2Б).
Повлачење
1. Уклоните склоп мотора са мењачем у блоку са погонском осовином (види поглавље 2Б).
2. На 4ВД моделима (погон на сва четири точка) уклоните кутију за пренос (види став 8).
3. Изврните завртње за причвршћивање мењача на мотор (пиринач. 9.7) и одвојити мењач од мотора.
4. Проверите носаче мотора и мењача (види поглавље 2А или 2Б). Ако је било који од ових предмета истрошен или оштећен, замените их.
Инсталација
5. Инсталирајте претварач обртног момента на улазну осовину мењача (ако је узето). Уверите се да су згибови главчине претварача обртног момента правилно поравнати са уторима улазног вратила мењача.
6. Привуците помоћника и, док он држи претварач обртног момента у потребном положају унутар мењача, поставите мењач у блок са погонском осовином у односу на мотор и заврните пар вијака који причвршћују ове јединице један за други. Немојте примењивати превелику силу приликом уградње мењача. Ако вам нешто стане на пут и мењач се не уклапа како треба са мотором, лагано нагните мењач да би се правилно уклопио.
Упозорење. Немојте користити завртње између мењача и мотора да бисте на силу спојили мотор и мењач. Такве акције могу довести до појаве пукотина на великим чворовима или њиховог оштећења. Ако имате потешкоћа са спајањем, замолите помоћника да вам помогне да правилно поравнате клинове на блоку цилиндра са отворима за спајање на прирубници мењача. Да би се обезбедило правилно поравнање релативног положаја две јединице, може бити потребна одређена промена положаја мотора и/или мењача.
Окрените претварач обртног момента да бисте поравнали рупе за вијке на претварачу обртног момента са рупама за вијке на предњој плочи. Уврнути вијке за причвршћивање хидротрансформатора на предњу плочу.
Апликација. Заврните све завртње пре него што затегнете било који од њих.
7. Уврнути остале завртње за причвршћивање мењача на мотор. Затегните све завртње на наведени обртни момент који је наведен у Спецификације на почетку овог поглавља (пиринач. 9.7).
Пиринач. 9.7. Положај вијака за монтажу мењача у блоку са погонском осовином до мотора и њихова идентификација
8. На моделима са 4ВД, инсталирајте кутију за пренос (види став 8).
9. Уградите склоп мотора са мењачем у блок са погонском осовином (види поглавље 2Б).
10. Поново инсталирајте преостале елементе, радећи обрнутим редоследом од уклањања.
11. Уклоните све дизалице и носаче и спустите возило. Затегните матице точкова на наведени обртни момент који је наведен у Спецификације на почетку овог поглавља. Затегните матице осовине/главчине на наведени обртни момент као што је наведено у Спецификације на почетку овог поглавља.
12. Додајте моторно уље и течност за мењач одговарајуће марке у прописаној количини (види поглавље 1).
13. Повежите жицу тежине на акумулатор. Покрените мотор, укључите све брзине у мењачу један по један, а затим проверите ниво течности у мењачу (види поглавље 1). Проверите да ли ради исправно и да нема цурења.
14. Тестирајте возило на путу како бисте проверили исправан рад мењача мјењач-диференцијал и осигурали да нема цурења течности у мењачу. Поново проверите ниво течности у мењачу.