Манжетна погонска опрема
Повлачење
Пажња! Ако је возило опремљено електронски контролисаним ваздушним ослањањем, искључите прекидач за контролу висине вешања.
1. Подигните задњи део возила и поставите сигурне ослонце испод њега. Поставите клинове за точкове испод предњих точкова како бисте спречили да возило слете са точкова. Отпустите паркирну кочницу и поставите мењач у неутрални положај.
2. Нанесите референтне ознаке (један пред другим) на прирубници карданског вратила и прирубници погонског зупчаника диференцијала, затим одврните завртње који причвршћују карданско вратило за прирубницу (види став 4). Окачите погонско вратило комадом жице (не дозволите да виси на средњем носачу).
3. Користећи чекић и централни пробој, избијте заптивање навртке прирубнице зупчаника.
4. Да се прирубница зупчаника не би померала када је самоблокирајућа матица олабављена, потребан је алат за држање прирубнице. Кључ за ланац такође може помоћи.
5. Уклоните матицу зупчаника.
6. Уклоните прирубницу. Да бисте га уклонили, можда ће бити потребно користити извлакач са две чељусти, који треба да се убаци иза прирубнице. Не покушавајте да одвојите прирубницу полугом или да је уклоните ударањем чекићем о задњи део или крај осовине зупчаника.
7. Скините манжетну и баците је.
Инсталација
8. Подмажите заптивне усне нове заптивке и попуните размак између ивица заптивке машћу за лежајеве точкова, а затим равномерно уметните заптивку на место помоћу специјалног трна или великог наставка. Уверите се да манжетна улази у тело без изобличења и да је уметнута до краја.
9. Инсталирајте прирубницу зупчаника; ако је потребно, затегните матицу зупчаника да бисте поставили прирубницу на своје место. Не покушавајте «погон» прирубница на своје место ударцима чекића. Затегните матицу на наведени обртни момент наведен у Спецификације на почетку овог поглавља.
10. Коришћење момент кључа (тип индикатора или показивача), измерите обртни момент потребан за окретање зупчаника и затегните матицу у малим корацима (не више од 12 Нм), све док предоптерећење лежаја зупчаника не одговара вредности датој у спецификацијама на почетку овог поглавља. Ако се максимални обртни момент наведен у спецификацијама на почетку овог поглавља достигне пре него што се постигне прописано предоптерећење, одстојник лежаја диференцијала се мора заменити.
11. Када се постигне исправан преднапон, забртвите језичак на навртци у жлеб на осовини зупчаника.
12. Повежите карданско вратило са прирубницом погонског зупчаника (види став 4). Проверите ниво уља у диференцијалу и долијте уље ако је потребно да се ниво подигне на исправан ниво (види поглавље 1).
Манжетне полуосе
Пажња! Ако је возило опремљено електронски контролисаним ваздушним ослањањем, искључите прекидач за контролу висине вешања.
13. Подигните задњи део возила и поставите безбедне ослонце испод њега. Поставите клинове за точкове испод предњих точкова како бисте спречили да се возило откотрља са постоља. Отпустите паркирну кочницу и поставите мењач у неутрални положај.
14. Уклоните осовине (види став 2).
15. Нежно уклоните манжетне полуоси са бочних зупчаника помоћу специјалног извлакача или великог одвијача. Пазите да не изгребете монтажне рупе за манжетне.
16. Инсталирајте сваку нову манжетну на њено првобитно место, користећи посебан трн или велику крајњу главу. Уверите се да манжетна улази у тело без изобличења и да је уметнута до краја.
17. Подмажите заптивну ивицу сваке нове заптивке вишенаменском машћу, а затим уградите осовинске осовине (види став 2). Пазите да не оштетите заптивне усне нових заптивки.
18. Проверите ниво уља у диференцијалу и долијте уље ако је потребно да се ниво подигне на исправан ниво (види поглавље 1).