Сензори брзине (VSS) АБС системи
Белешка. Следећи поступак се спроводи на возилу у покрету, стављајући систем у дијагностички режим. У овом случају, АБС систем неће радити, радиће само нормални кочиони систем.
1. Окрените кључ за паљење у положај ОФФ. Проверите напон батерије. Не би требало да буде нижи од 12В.
2. Са укљученим контактом, уверите се да лампица упозорења АБС-а на инструмент табли трепери 3 секунде и да се угаси. Окрените кључ за паљење у положај ОФФ.
3. Повежите сва три терминала Тц, Тс и Е1 на ДЛЦ1 конектор са краткоспојницима.
4. Повуците паркирну кочницу и покрените мотор без притискања педале кочнице. Притиском на педалу или ће поништити проверу или унети нетачан ДТЦ.
5. Контролна лампица на инструмент табли треба да светли 4 пута у секунди. Ако контролна лампица показује шифру квара, квар мора бити исправљен и његов код обрисан пре него што се настави са тестом. Ако лампица не светли, проверите стање сензора кочионог светла на папучици кочнице, ДЛЦ1 конектора и његовог ожичења за АБС ЕЦУ.
6. Да бисте проверили ниво сигнала сензора, отпустите паркирну кочницу и возите право малом брзином. Када се постигне брзина од 3 - 8 км / х, лампа треба да се угаси. Када се угаси, лампица ће поново почети да трепери ако брзина возила пређе прописане границе. Ово указује да систем функционише нормално. Ако нема блица, систем је неисправан.
7. Проверите промену сигнала возећи на пут. Када брзина достигне 40–50 км/х, након друге паузе, лампица треба да се упали. Као и раније, када напустите овај опсег брзине, лампица би требало да се угаси. У супротном, систем је неисправан.
Белешка. Када се лампица угаси, не излажите аутомобил наглим убрзањима и кочењима.
8. Зауставите возило на безбедном месту и до краја повуците ручну кочницу. Прочитајте кодове грешака које је систем регистровао.
9. Окрените кључ за паљење у положај ОФФ и уклоните краткоспојник са ДЛЦ1 конектора.
Провера сензора
Предњи ВСС АБС
Задњи ВСС АБС
1. Одвојите конектор сензора АБС точка (погледајте горње илустрације).
2. Измерите отпор између терминала 1 и 2. Требало би да буде 0,97 - 1,77 кОхм за предњи и 0,5 - 1,6 кОхм за задњи сензор.
3. Ако отпор није као што је наведено, замените сензор.
4. Проверите да ли постоји кратки спој између терминала и кућишта. Ако је изолација покварена, замените сензор.
5. Повежите конектор за ожичење сензора.
6. Проверите инсталацију сензора. Затегните лабав вијак за причвршћивање са силом од 8 Нм.
7. Уклоните главчину са ротором. Проверите да ли су зуби ротора оштећени. Ако је потребно, замените ротор.
Белешка. Да бисте избегли оштећење, немојте ударати чекићем по ротору и главчини.
Уклањање и уградња
1. Одвојите ожичење сензора из блока и дајте завртње стезаљки за ожичење на рам, надлактицу и зглоб (предњи сензор) или резервоар за гориво (задњи сензор).
Белешка. Баците старе причвршћиваче.
2. Уклоните сензор.
3. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните причвршћиваче сензора и ожичење на потребан обртни момент.
Провера сензора успоравања
Белешка. Доле описана процедура се спроводи са возилом које мирује, стављајући систем у дијагностички режим. У овом случају, АБС систем неће радити, радиће само нормални кочиони систем.
1. Окрените кључ за паљење у положај ОФФ. Проверите напон на терминалима батерије, који не би требало да буде мањи од 12В.
2. Укључите паљење. Уверите се да се лампица упозорења АБС-а упали на неколико секунди и угаси. Окрените кључ за паљење у положај ОФФ.
3. Користите краткоспојник да кратко спојите терминале Е1 и Тс на ДЛЦ1 конектору.
4. Повуците паркирну кочницу до краја, притисните педалу кочнице и покрените мотор.
5. После неког времена, лампица упозорења АБС-а би требало да трепери са 4 трептаја у секунди.
6. Убрзати возило на равном путу до брзине од најмање 45 км/х. Ако систем ради исправно, контролна лампица би требало да се угаси.
7. Након заустављања аутомобила, контролна лампица треба да трепери. Повежите терминале Тц и Е1 ДЛЦ1 конектора са краткоспојником и избројите број трептаја АБС лампице.
8. Ако лампица засветли више од два пута у секунди, тада је присутан први код грешке.
9. Окрените кључ за паљење у положај ОФФ. Решавање проблема.
10. Уклоните краткоспојнике са закључака дијагностичке утичнице.
Уклањање и уградња активатора
АБС активатор
Активатор инсталиран на АБС ЕЦУ
1. Одвојите кочионе цеви и укључите их. Одвојите АБС конектор од активатора (погледајте горње илустрације).
2. Дајте завртње и навртке за причвршћивање и уклоните активатор из аутомобила.
3. Уклоните јединицу из држача.
4. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните причвршћиваче на потребан обртни момент.