Пажња! Погледајте упозорења на почетку одељка Провера исправности функционисања и замена прекидача индекса окрета/алармног система и прекидача последњег.
1. Радни елемент грејача задњег стакла је хоризонтална мрежа проводних нити залепљених на унутрашњу површину стакла. Грејач се активира помоћу прекидача који се налази на инструмент табли аутомобила. Проверите функцију прекидача (види одељак Провера исправности функционисања и замена прекидача грејања задњег стакла).
2. Мали прекиди у проводним нитима решетке радног елемента грејача могу се елиминисати без демонтаже задњег стакла.
Преглед
1. Укључите паљење и одлеђивач задњег стакла. Притисните позитивну сонду волтметра на позитивни терминал мреже грејног елемента, притисните негативну сонду на терминал уземљења. Уређај треба да региструје напон батерије, у супротном проверите стање осигурача, прекидача и ожичења. Међутим, ако је напон у реду, део грејача не ради. Пређите на следећи корак верификације.
2. Да бисте измерили напон током доле описаних тестова, умотајте позитивну сонду волтметра металном фолијом, која се лако може притиснути прстом директно на проводни навој решетке грејног елемента (погледајте пратећу илустрацију). Повежите негативну сонду мерача на терминал уземљења мреже.
3. Измерите напон у централном делу сваког навоја решетке. Очитавање од 5 - 6 В указује да је навој у добром стању. Очитавање нуле означава прекид између центра навоја и позитивне стране елемента. Двоструко читање (10 - 12 В) настаје када дође до прекида између центра навоја и негативне стране елемента. Проверите сваки навој решетке један по један.
4. Ако нема прекида, повежите негативну сонду са уземљењем шасије и поновите тест, очитавања не би требало да се мењају, иначе постоји кршење квалитета уземљења мреже.
5. Да бисте локализовали прекид, притисните негативну сонду волтметра на негативни терминал мреже грејног елемента. Са позитивном сондом умотаном у фолију, почните да сондирате проводне нити мреже, крећући се од стране напајања ка земљи. У тачки прекида, очитавање инструмента би требало да падне са неколико волти на нулу.
Рефурбисхмент
1. Интегритет проводних нити се обнавља помоћу посебне двокомпонентне електропроводљиве пасте типа Дупонт бр.4817.
2. Искључите грејач и оставите елемент да се охлади неколико минута пре него што поправите решетку радног елемента.
3. Лагано очистите оштећени део конца филцом, а затим га добро обришите алкохолом.
4. Нанесите две траке траке дуж конца који се поправља.
5. Темељно помешати епоксидну пасту са учвршћивачем (пратите упутства укључена у комплет).
6. Нанесите добијену композицију на оштећено место (са преклопом од око 20 мм на ивицама неоштећеног навоја) (погледајте пратећу илустрацију).
7. Коначна полимеризација једињења се дешава након 24 сата, након чега се заштитне траке траке могу уклонити са стакла.