Упозорење! Повреда подешавања правца оптичких оса фарова може довести до заслепљивања возача возила која се крећу у паралелном току и изазвати узбуну на путу. Проверу исправности фарова треба редовно вршити сваких 12 месеци, као и сваки пут након замене фарова и поправке носећих елемената предњег дела аутомобила. Читаоцима треба скренути пажњу на чињеницу да се поступак описан у наставку може сматрати само превентивном поставком. Завршно подешавање оптичких осе мора се извршити у специјализованој аутосервисној радионици!
Свака јединица фарова је опремљена са два завртња за подешавање. Један од вијака се користи за подешавање положаја фарова у хоризонталној равни, други - у вертикалној (погледајте горњу илустрацију).
Постоји неколико метода за проверу исправног подешавања смера оптичких оса фарова аутомобила. Најједноставнији од њих је описан у наставку, који не захтева никакве посебне вештине од извођача и не захтева употребу посебне опреме.
Шема за подешавање правца оптичке осе фарова
1 - Тачка максималног осветљења
2 - Линија пресека са зидом хоризонталне равни која пролази кроз центре сочива блок фарова
3 - Линија пресека са зидом вертикалне равни повучена кроз центар сочива фарова паралелна са дијаметралном равни аутомобила
4 - Пречник равни аутомобила
5 - 7,6 м
6 - Површина сочива блок фарова
1. Окрените аутомобил уза зид. Залепите траку лепљиве траке на зид дуж вертикалне линије која пролази у дијаметралној равни аутомобила. Такође залепите вертикалне траке лепљиве траке дуж линија које пролазе кроз центре пројекција на зиду сочива фарова (погледајте горњу илустрацију).
2. Залепите хоризонталну траку лепљиве траке на зид дуж линије повучене кроз пројекцијске центре сочива фарова на површину зида.
Белешка. Ову процедуру је лакше извести постављањем аутомобила близу зида.
3. Да бисте подесили смер оптичких оса фарова, откотрљајте аутомобил од зида на растојању од око 7,6 м.
Белешка. Платформа на којој се поставља аутомобил мора имати равну хоризонталну површину, најбоље са тврдом подлогом. Резервоар за гориво аутомобила мора бити напуњен до пола, сви тешки предмети који ометају центрирање аутомобила су уклоњени из путничког и пртљажног простора.
4. Почните подешавањем смера оптичке осе кратког светла. Покушајте да ротирате завртње за подешавање фарова да бисте постигли такав распоред светлосних тачака тако да зона са максималним интензитетом осветљења буде приближно 50 мм испод хоризонталне линије и исто толико десно од вертикалне.
5. Након што завршите прво подешавање, укључите дуга светла: зоне максималног интензитета осветљења треба да се померају у правцу пресека вертикалних линија са хоризонталом, а да буду нешто испод ове друге.
Белешка. У пракси није могуће постићи подједнако потпуно центрирање греда и кратког и дугог снопа. Требало би да покушате да постигнете неко компромисно решење, узимајући у обзир карактеристике рада аутомобила, држећи у првом плану жељу да се обезбеди максимална безбедност саобраћаја.
6. Првом приликом одвезите аутомобил до сервиса да бисте подесили смер оптичких оса фарова помоћу посебне опреме.