Систем закључавања централног диференцијала
Управљајте полугом за избор режима и прекидачем за закључавање средњег диференцијала (погледајте пратећу илустрацију) да изаберете следеће режиме преносне кутије и централног диференцијала.
«Х» (овердриве положај)
Позиција «Х» полуга регулатора погона на сва четири точка обезбеђује режим закључавања или откључавања централног диференцијала, у зависности од положаја одговарајућег дугмета.
Користите овај положај са откључаним средишњим диференцијалом за нормалну вожњу на свим врстама путева, од сувих асфалтираних путева до мокрих путева и путева прекривених ледом или снегом. Ова позиција обезбеђује веће уштеде, тишу вожњу, мање хабање и боље управљање возилом.
Користите ову позицију са закључаним централним диференцијалом да повећате вучу, ако осетите губитак снаге, на пример када точкови проклизавају «Х» са откључаним средишњим диференцијалом.
«N» (неутрална позиција)
Снага се не преноси на точкове. Користите овај положај само када користите витло или другу опрему. Ауто мора бити заустављен.
«L» (положај редукције степена преноса, централни диференцијал блокиран)
Користите ову позицију за максималну снагу и вучу. употреба положаја «L» у тешким условима вожње, када је аутомобилом тешко управљати чак и у режиму «Х» са блокираним средишњим диференцијалом.
Укључивање контролне лампице блокаде интераксалног диференцијала сведочи о активирању блокаде.
Имајте на уму да ако се Р / Л не угаси када се притисне дугме за закључавање средњег диференцијала, возите ауто право приликом убрзавања или успоравања или се окрените.
Процедура пребацивања
1. За пребацивање између режима откључавања и закључавања положаја «Х» притисните дугме за закључавање средњег диференцијала.
2. За пребацивање између брзина «H» И «L» зауставите ауто, поставите мењач на позицију «N» и померите контролну ручицу погона на сва четири точка.
Белешка. Никада не померајте ручицу за управљање погоном на сва четири точка ако возило проклизава. Зауставите возило да клизи или кружи пре него што промените брзину.
Систем блокаде предњег и задњег диференцијала
1. Систем блокаде предњег и задњег диференцијала је дизајниран да се користи само када се точкови окрећу у јарку или на клизавим или неравним путевима. Овај систем је ефикасан у случају проклизавања једног од точкова или једног десног или једног левог пара точкова.
Белешка. Немојте користити блокаду задњег диференцијала у условима другачијим од горе описаних. У супротном, биће потребан велики напор при управљању и пажљиво управљање приликом скретања. Нарочито коришћење предњег диференцијала као допуна задњем диференцијалу ће отежати управљање и може довести до проклизавања возила током убрзања или успоравања мотора.
2. Да бисте закључали задњи диференцијал, притисните и окрените прекидач у смеру казаљке на сату док не чујете клик. Ако то не помогне, окрените прекидач до краја у смеру казаљке на сату да бисте закључали предњи диференцијал поред задњег.
3. Обавезно зауставите возило пре извођења блокаде диференцијала.
4. За лакше закључавање, окрените прекидач за закључавање и нежно притисните педалу гаса.
5. Ако је прекидач у положају укључено, контролна лампица ће трептати. Сачекајте неколико секунди да систем заврши операцију. Када је диференцијал закључан, лампица упозорења ће престати да трепери и остати упаљена.
6. Ако је задњи диференцијал блокиран, систем против блокирања кочница неће радити. Ако се индикаторска лампица упали у овом тренутку «ABS», Ово је добро.
Белешка. Не блокирајте диференцијал док точкови не престану да се окрећу. У супротном, возило се може померити у неочекиваном смеру ако је диференцијал блокиран, што може довести до могућег оштећења компоненти блокаде диференцијала. Немојте возити брзином већом од 8 км/х са блокираним диференцијалом.
7. Да бисте откључали диференцијал, окрените прекидач до краја у смеру супротном од казаљке на сату.
8. Откључајте диференцијал чим се возило помери.
9. За једноставно откључавање, лагано окрените волан у било ком смеру током вожње.
10. Ако је диференцијал искључен, контролна лампица ће се угасити.
11. Диференцијал ће се такође откључати када се контролна полуга погона на сва четири точка помери на «Х». Обавезно искључите прекидач након коришћења ове функције.
12. Да бисте проверили индикаторску лампицу, окрените кључ за паљење у положај «ON», међутим, немојте покретати мотор.
Систем закључавања задњег диференцијала
Систем закључавања задњег диференцијала је дизајниран да се користи само када се точкови окрећу у јарку или на клизавим/неравним путевима.
Овај систем блокаде диференцијала је ефикасан у случају проклизавања једног од задњих точкова.
1. Да бисте закључали задњи диференцијал, притисните и окрените прекидач у смеру казаљке на сату док не чујете клик.
2. Обавезно зауставите возило пре закључавања диференцијала.
3. За једноставно закључавање, окрените прекидач за закључавање и нежно притисните педалу гаса.
4. Ако је прекидач у положају укључено, контролна лампица ће трептати. Сачекајте неколико секунди да систем заврши операцију. Након што је диференцијал закључан, К/Л ће престати да трепери и биће стално укључен.
5. Ако је задњи диференцијал блокиран, АБС систем неће радити. Ако се у овом тренутку упали лампица АБС-а, то је нормално.
Белешка. Не блокирајте диференцијал док точкови не престану да се окрећу. У супротном, возило се може померити у неочекиваном смеру ако је диференцијал блокиран, што може довести до несреће. То такође може довести до могућег оштећења компоненти блокаде диференцијала. Немојте возити брзином већом од 8 км/х са блокираним диференцијалом.
6. Да бисте откључали диференцијал, окрените прекидач до краја у смеру супротном од казаљке на сату.
7. Откључајте диференцијал чим се возило помери.
8. За једноставно откључавање, лагано окрените волан у било ком смеру током вожње.
9. Ако је диференцијал искључен, контролна лампица ће се угасити.
10. Диференцијал ће се такође откључати ако померите ручицу за управљање погоном на сва четири точка на «Х». Обавезно искључите прекидач након коришћења ове функције.
11. Да бисте проверили индикаторску лампицу, окрените кључ за паљење у положај «ON», међутим, немојте покретати мотор.