Ротацију точкова треба вршити редовно у складу са распоредом рутинског одржавања возила, као и када се открију знаци неравномерног хабања газећег слоја. Приликом ротације, аутомобил мора бити подигнут од тла - искористите ову прилику и такође проверите стање компоненти кочионог система (види одељак Провера кочионог система).
1. Препоручљиво је ротирати точкове опремљене радијалним гумама у складу са предложеном шемом (погледајте пратећу илустрацију). Већина модела је опремљена гумама са усмереним газећим слојем, а усмерене гуме се лако разликују по присуству стрелице на бочном зиду која указује на тачан смер ротације точка. Комплет треба да садржи две гуме са десним смером ротације и две са левим. Точкове са таквим гумама треба преуредити само између осовина, остављајући их на једној страни аутомобила.
2. Детаљан опис поступка замене точкова је дат у одељку Дизање и вуча. Пратите поузданост фиксирања аутомобила у подигнутом положају.
3. Најбоље би било да подигнете цео ауто изнад земље, употребите витло или подигните аутомобил и поставите га на подупираче (Ни у ком случају не треба користити мање од четири подупирача за осигурање возила у подигнутом положају!).
4. Након што је ротација завршена, проверите притисак у гумама, исправите га према прописима. Уверите се да су матице точкова затегнуте одговарајућим обртним моментом.
За више информација о точковима и гумама погледајте Поглавље Суспензија и управљање овај водич.