Упозорење! Возила обрађена у овом приручнику опремљена су додатним сигурносним системом (SRS), познатији као ваздушни јастук. Пре било каквог рада у близини склопа ваздушног јастука или стуба управљача, обавезно искључите систем да бисте избегли повреде услед случајног рада – прво одвојите негативни кабл, затим позитивни кабл из батерије и сачекајте најмање два минута пре него што пређете на одржавање компоненте које се налазе у близини усмерених сензора г-силе (види Уграђена електрична опрема). Изолација и конектори снопа СРС каблова су светло жуте. Не прикључујте никакве дијагностичке уређаје на ово коло!
Пажња! Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!
Преглед
1. Стандардно, вентилатор грејача је укључен у склоп хладњака клима уређаја и налази се десно испод инструмент табле (погледајте пратећу илустрацију). На моделима опремљеним задњим унутрашњим грејачем, вентилатор грејача се налази испод сувозачевог седишта. У случају квара или неисправности вентилатора грејача, пре свега проверите стање и поузданост причвршћивања свих терминалних прикључака одговарајућег електричног кола. Проверите да ли је батерија потпуно напуњена. Процените стање одговарајућег осигурача (види Уграђена електрична опрема). Такође је могуће да ће погонски мотор отказати.
2. Пронађите конектор за ожичење вентилатора.
3. Ако мотор не ради, одвојите електричну инсталацију са њега, укључите паљење и уверите се да напајање ради исправно, са укљученим вентилатором, напон батерије треба да буде присутан на конектору. Ако нема напона, онда постоји квар ожичења у струјном колу у подручју између прекидача за паљење и прекидача за избор брзине вентилатора, прекидача за контролу рада вентилатора, релеја главног грејача или ожичења у колу између прекидача и електромотор.
4. Ако је напон батерије присутан, повежите ожичење са мотором, са задње стране склопа контаката, повежите краткоспојник на терминал бр. 2 конектора и уземљите га на масу - ако вентилатор не ради, требало би да проверити стање електромотора. Користећи жицу краткоспојника са осигурачем, доведите напајање директно на један од терминала мотора, уземљите други терминал - ако се мотор не покрене, замените га.
5. Са исправним електромотором, проверите стање отпорног склопа и прекидача за избор брзине вентилатора, - уклоните склоп контролне табле (види Уграђена електрична опрема) и провери дистрибуцију проводљивости између терминала прекидача у сваком његовом положају. Уклоните отпорнички склоп и проверите да ли постоји континуитет између одговарајућих терминала (погледајте пратећу илустрацију).
Замена
1. Ако постане неопходно да замените електромотор погона вентилатора грејача, искључите електричне жице и ваздушне канале са њега, затим уклоните његове причвршћиваче и спустите вентилатор надоле (погледајте пратећу илустрацију). Ако је потребно, радно коло се може уклонити и преместити на нови електромотор. Сувозачко седиште се мора уклонити да би се приступило задњем мотору вентилатора на одговарајућим моделима (види поглавље Тело).
2. Замена електромотора вентилатора задњег грејача захтева уклањање испаривача клима уређаја, за шта је потребно испразнити систем клима уређаја у сервису. Одврните 4 завртња и уклоните поклопац мотора. Дајте четири завртња и откачите три опружне споне, а затим уклоните кућиште грејача (погледајте пратећу илустрацију).
3. Отпустите матицу и уклоните радно коло вентилатора (погледајте пратећу илустрацију).
4. Дајте завртањ и уклоните мотор вентилатора (погледајте пратећу илустрацију).
5. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Пратите поузданост затезања учвршћења. Проверите ниво расхладне течности, покрените мотор и уверите се да нема цурења и да вентилатор ради исправно.