Демонтажа
Типичан дизајн аутомобилског алтернатора
1 - ременица; 2 - Поклопац на страни погона; 3 - Предњи лежај; 4 - Држач; 5 - Ротор; 6 - Задњи лежај; 7 - Поклопац лежаја; 8 - Гумени изолациони уметак; 9 - Пролеће; 10 - Четка; 11 - Регулатор напона; 12 - Поклопац са стране клизних прстенова; 13 - Држач склопа исправљача; 14 - Терминални изолатор; 15 - Држач четкице са поклопцем; 16 - Задња корица
1. Уклоните генератор са мотора (види одељак Уклањање и уградња генератора) и ставите га на чист радни сто.
2. Олабавите матице задњег поклопца, олабавите матицу Б терминала, уклоните подлошку и спојницу са терминала, а затим уклоните поклопац (погледајте горњу илустрацију).
3. Уклоните завртње који причвршћују регулатор напона и држач четкице.
4. Уклоните држач четкице и регулатор напона са задње стране рама. Ако је демонтажа обављена ради замене регулатора, пређите на процедуру из става 8, уградите нову јединицу, саставите генератор и уградите га на мотор (види одељак Провера стања система пуњења). Следећи параграфи описују процедуру замене четкица.
5. Измерите количину испупчења сваке од четкица, ако су резултати мерења изван доње границе дозвољеног опсега (види Спецификације), замените четке заједно са држачем.
Белешка. На неким моделима може бити потребно лемило за замену четкица.
6. Проверите глаткоћу тока четкица у вођицама држача.
7. Уклоните склоп исправљача. Уклоните четири гумена изолациона уметка и заптивну плочу.
8. Помоћу маркера или резача означите међусобну монтажну позицију предњег и задњег кућишта генератора.
9. Дајте причврсну матицу и уклоните погонску ременицу са осовине ротора генератора.
10. Дајте четири матице за причвршћивање поделите склоп генератора на два дела.
11. Уклоните потисну подлошку и уклоните ротор са предње стране склопа.
Преглед
1. Измерите отпор између два клизна прстена (погледајте пратећу илустрацију), номинална вредност је 2-4 ома. Проверите да ли постоји континуитет између сваког од клизних прстенова и склопа ротора. Ако тест не успе, или ако су клизни прстенови претерано истрошени, замените ротор.
2. Проверите да ли су намотаји статора генератора прекинути, мора бити присутан континуитет између сваког пара крајњих терминала склопа. Ако омметар показује бесконачно очитавање на било ком од мерења, замените статор. Проверите намотаје да ли има знакова квара на масу (присуство проводљивости између терминала и оквира. Неисправан статор мора бити замењен.
3. Проверите стање позитивних и негативних делова исправљача.
- а. Требало би да почнете тако што ћете проверити позитивни део - склоп треба да има проводљивост само у једном од смерова, промена поларитета би требало да доведе до промене ситуације у супротном (погледајте пратећу илустрацију). Потребно је редом проверити сваки од терминала склопа;
- б. Затим наставите да проверите негативну секцију - наставите на сличан начин (погледајте пратећу илустрацију).
Скупштина
1. Инсталација компоненти се врши обрнутим редоследом од њиховог демонтаже. Обратите пажњу на редослед поступака.
2. Када спуштате држач четкице на осовину генератора, користите мали одвијач да притиснете сваку од угљеничних четкица наизмјенце.
3. Заврните завртње који причвршћују држач четкице и регулатор напона.
4. Пратите поузданост затезања три матице причвршћивања задњег поклопца.
5. Саставите склоп терминала и причврстите његове компоненте навртком.
6. Инсталирајте генератор на мотор (види одељак Уклањање и уградња генератора).