Пажња! Сачекајте да се мотор потпуно охлади пре него што наставите са поступцима! Види и упозорење на почетку одељка Спуштање притиска система снабдевања.
Пажња! Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!
Тело гаса
Преглед
1. Проверите глаткоћу вентила за гас.
2. Покрените мотор, одвојите сва вакуумска црева и помоћу вакууммера измерите дубину вакуума на сваком од отвора на кућишту лептира за гас у празном ходу и брзини мотора од 3500 о/мин. Упоредите резултате мерења са захтевима регулаторних мапа.
Замена
Детаљи уградње кућишта лептира за гас на моторима 2УЗ-ФЕ
Уређај пригушне заклопке на моторима 2УЗ-ФЕ је донекле оригиналан. Погонски кабл обавља само прелиминарну функцију. Електронска контрола гаса. Сензор положаја лептира за гас монтиран на кућиште лептира за гас (TPS), који информише ЕЦУ о својој тренутној позицији. Напон на ВТА и ВТА2 терминалима ЕЦУ-а варира од 0 до 5 В сразмерно углу отварања лептира за гас. Истовремено, ЕЦУ, упоређујући примљени сигнал са сигналима других сензора, даје инструкције електромотору са магнетним квачилом актуатора лептира за гас да исправи свој положај (ако је неопходно) према захтевима возачке ноге». Ако неки од елемената електронске контроле гаса откаже, покреће се само помоћу педале и сајле, а затварање се врши помоћу повратне опруге. Систем захтева пажњу приликом руковања. Ни под којим околностима не ударајте и не испуштајте систем. Такође је потребна пажња при руковању електричним прикључцима.
1. Уклоните акустични/декоративни поклопац мотора (погледајте горњу илустрацију).
2. Испразните расхладну течност.
3. Уклоните горњи део улазног цевовода.
4. Одвојите кабл гаса од кућишта лептира за гас.
5. Одспојите електрични конектор са ТПС-а.
6. Одвојите електрични конектор мотора контроле гаса.
7. Одвојите конектор сензора положаја педале гаса.
8. Одвојите ожичење сензора са две стезаљке на држачу ожичења
9. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице и црево за обилазницу воде са кућишта лептира за гас.
10. Скините поклопац за вентилацију. Дајте два вијка и две навртке и уклоните кућиште лептира са улазног цевовода. Одвојите црево за обилазницу воде са термостата на кућишту лептира за гас и уклоните кућиште лептира са мотора. Уклоните заптивку.
11. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Уградите нову заптивку кућишта лептира за гас. Уверите се да су завртњи и матице за причвршћивање затегнути потребним обртним моментом. Напуните расхладном течношћу. Покрените мотор и проверите да ли цури.
Контрола притиска горива
Замена
Дизајн регулатора притиска горива
1 - О-прстен; 2 - Вентил; 3 - Црево за контролу вакуума; 4 - Пролеће; 5 - Дијафрагма
Шема уградње регулатора притиска горива
1. Отпустите притисак у систему напајања (види одељак Спуштање притиска система снабдевања) и одвојите негативни кабл од батерије.
Пажња! Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију да бисте ставили опрему у рад!
2. Шема инсталације и дизајн регулатора притиска горива приказани су на горњим илустрацијама. Одвојите вакумско црево од регулатора притиска.
3. Поставите посуду за одвод испод црева за поврат горива или је умотајте крпом.
4. Стисните стезаљку и одвојите црево за поврат горива од регулатора притиска.
5. На моделима В8, одвојите сигурносну матицу и уклоните регулатор са О-прстена.
6. Не заборавите да замените о-прстен и проверите да ли је регулатор правилно постављен на линији. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.
Цијев за гориво и ињектори
Преглед
Погледајте опис поступка за проверу система за убризгавање у одељку Провера исправности функционисања система електронског убризгавања.
Замена
Компоненте система за убризгавање горива
1. Отпустите притисак у систему напајања (види одељак Спуштање притиска система снабдевања) и одвојите негативни кабл од батерије.
Пажња! Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију да бисте ставили опрему у рад!
2. Скините поклопац кућишта лептира за гас и горњи усисни разводник (види поглавље Мотор).
3. У припреми за просипање горива, уклоните пригушивач пулсирања горива, горњу заптивку и водове за гориво (погледајте горњу илустрацију).
4. Уклоните сајлу гаса и дајте две причврсне матице из држача (види одељак Уклањање, постављање и подешавање кабла гаса).
5. Уклоните црево са ПЦВ вентила.
6. Одспојите електрични конектор са ЕВАП соленоидног вентила. Одвојите стезаљку кабла гаса и уклоните ЕВАП соленоидни вентил са усисне гране.
7. Из крака поклопца кућишта гаса одвојите дијагностичку утичницу ДЛЦ1, затим изврните вијак и уклоните руку.
8. Означите и одвојите стезаљке ожичења мотора са држача.
9. Дајте вијак за причвршћивање обруча на повратној цеви за гориво на леви део аутопута за гориво. Уклоните завртње са предње стране (прелазни) цев за гориво.
10. Окачити идентификационе налепнице на контактне утичнице сваког од ињектора. Одвојите ожичење од ињектора и померите свежањ у страну.
11. На доњи део улазног цевовода ставити четири навртке за причвршћивање путева за гориво.
12. Уклоните путеве за гориво заједно са ињекторима, четири даљинска утикача и осам изолатора. Бити пажљив. Ињектори се држе само О-прстеновима; када скидате водове за гориво, немојте испуштати ињекторе.
13. Поставити заптивке на све ињекторе, подмазати нове заптивне прстенове бензином и уградити их на ињекторе.
14. Лагано ротирајући ињектор лево и десно, убаците га у утичницу на доводу за гориво (погледајте пратећу илустрацију). Инсталирајте све ињекторе на овај начин.
15. Успоставите магистралне путеве за гориво тако да утичнице ињектора буду горе.
16. Поставити нове изолаторе и чауре на њихова места на улазном цевоводу. Поставите завртње који причвршћују водове за гориво на усисну грану.
17. Уверите се да ињектори могу да се ротирају. Ако је ињектор «заглавити», проверите положај О-прстена или га замените.
18. Повежите конекторе ињектора према приложеним ознакама.
19. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом. уверите се да су сви причвршћивачи затегнути потребним обртним моментом.
20. Покрените мотор и проверите да ли цури.