Белешка. У уљну пумпу је уграђена предња уљна заптивка радилице, која се може уклонити (види одељак Уклањање, провера стања и уградња пумпе за уље) да би се олакшала замена заптивки.
2. Измерите дубину седишта старе уљне заптивке. Оштрим бријачем пажљиво исеците усне предње заптивке радилице.
3. Лагано хватајући специјалним алатом или шрафцигером, уклоните стару уљну заптивку са њеног седишта (погледајте пратећу илустрацију). Покушајте да не оставите огреботине и огреботине на површини осовине или на зидовима седишта, присуство таквих недостатака ће довести до брзог квара нове кутије за пуњење.
4. Очистите унутрашњу површину седишта. Лагано подмажите спољну ивицу нове заптивке чистим моторним уљем, напуните усне уљне заптивке универзалном машћу.
5. Користећи утичницу одговарајуће величине или комад цеви одговарајућег пречника као трн, поставите нову уљну заптивку у њено седиште (погледајте пратећу илустрацију) (трн треба да се наслања само на тврду спољну ивицу крајњег дела кутије за пуњење) на исту дубину на којој је потопљена стара. Уверите се да је печат правилно постављен.
6. Замените зупчаник (А) радилица/брегаста осовина (ов) и зупчасти ремен (види одељак Уклањање, провера стања и уградња ремена за дистрибуцију гаса и зупчаника). Водите рачуна да не оштетите део зупчаника који је одговоран за рад ЦМП сензора.
7. Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења уља око седишта заптивке (ов).