Провера и замена
1. Уклоните кочиони диск.
2. Очистите механизам ручне кочнице.
3. Проверите преосталу дебљину фрикционих облога. Замените јастучиће ако је дебљина материјала мања од 1,0 мм.
4. Уклоните опруге ручне кочнице.
5. Уклоните одстојник за ципеле.
6. Уклоните опругу за причвршћивање задње папуче.
7. Уклоните задњу ципелу и регулатор.
8. Уклоните опругу за причвршћивање предње папучице, одвојите кабл од полуге и уклоните папучу.
9. Одвијачем уклоните подлошку са осовине ручне кочнице, уклоните ручицу, одстојник и осовину.
10. Померите ове делове у нови блок и савијте подлошку.
11. Подмажите тарну површину кочионог штита и навоје танким слојем ватросталне масти.
12. Нанесите танак слој ватросталне масти на клизну површину регулатора на назначеним местима.
13. Причврстите кабл за полугу и инсталирајте предњу ципелу.
14. Осигурајте ципелу опругом.
15. Ставите доњу опругу и поставите регулатор.
16. Инсталирајте задњу ципелу.
17. Осигурајте ципелу опругом.
18. Поставите горњу опругу преко задње папуче.
19. Инсталирајте одстојник са опругом окренутом напред.
20. Инсталирајте повратне опруге за ципеле.
21. Инсталирајте кочиони диск и причврстите га матицама точка.
22. Уклоните стуб са диска.
23. Подесите јастучиће, за шта, ротирањем зупчаника регулатора игле, раширите јастучиће до краја у бубањ (бубањ не сме да се окреће) и уклоните тако што ћете клин одврнути за 8 зубаца.
24. Инсталирајте држач чељусти, затегните завртње на наведени обртни момент.
25. Инсталирајте точак.
26. Проверите број кликова полуге ручне кочнице пре потпуног кочења, који би требало да буде 5. У супротном, подесите (види пододељак 8.13).
27. Да бисте разбили кочионе плочице, поступите на следећи начин.
28. Док возите брзином од 50 км/х по равном, сувом аутопуту, притисните кочницу силом од 8 кгф на полугу и возите око 0,5 км, а затим отпустите полуга.
29. Поновите ову процедуру 2-3 пута, сачекајте да се последње охладе пре тога.