На аутомобилима ФЈ60, који су произведени 1980-1987, уграђен је мотор 2Ф. 3Ф-Е мотори су уграђени на возила ФЈ62 (1988-1990). Аутомобили серије ФЈ80 су се производили од 1989. до 1997. године и били су опремљени 1ФЗ-ФЕ моторима са два вратила изнад главе.
Карбуратор мотора 2Ф, активирање вентила се обезбеђује помоћу шипки повезаних са потискивачима ("пусхрод" - мотор). Мотори 3Ф-Е и 1ФЗ-ФЕ су са убризгавањем, погон вентила је исти као код мотора 2Ф. Сви аутомобили су са погоном на сва четири точка, главна погонска осовина је задња. Предњи погон (задњи) точкови су обезбеђени преко преносног кућишта и мењача. Аутомобили имају зависне суспензије, предње и задње осовине су направљене у облику мостова. Еластични елементи обе суспензије су опруге (FJ60, FJ62) или опруге са амортизерима (FJ80).
Управљачки мењач је постављен лево од мотора и повезан је са точковима помоћу полуга и шипки. Сва возила су опремљена серво управљачем.
Кочни диск или бубањ, опремљен вакуумским појачивачем.
Идентификациони бројеви возила
Приликом састављања упутства за употребу и каталога резервних делова користе се нумерички кодови возила, стога је при избору и уградњи потребних делова потребно знати идентификацију (идентификацију) број аутомобила.
Идентификациони број
Матични број се користи приликом регистрације аутомобила.
Таблица са бројем аутомобила (ВИН број) причвршћен за шофершајбну на страни возача. На плочици је приказан датум производње, година овог модела и тип каросерије.
Број мотора
На моторима 2Ф и 3Ф-Е, број је утиснут на десној страни блока цилиндра.
На моторима 1ФЗ-ФЕ, број је утиснут на левој страни блока.
Фабрички сертификат
Сертификациона плоча је причвршћена на стуб отвора предњих врата. На плочици су месец и година производње, произвођач, бар кодови, закључак о исправности возила и бруто тежина возила.
Систем за контролу емисије и шема ожичења вакуумског црева (ВЕЦИ етикета)
Ојачана са унутрашње стране хаубе. Садржи систем контроле емисије и податке за подешавање.
Шема ожичења вакуумског црева
Бројеви на преносним јединицама
Број преносног кућишта је утиснут са стране кућишта радилице.
Број преноса је на плочици причвршћеној са стране кућишта радилице.