Мерна шипка за мерење уља (2Ф и 3Ф-Е мотори)
Мерна шипка за мерење уља (1) на моторима 2Ф и 3Ф-Е налази се на десној страни.
Мерна шипка за мерење уља (1ЗФ-ФЕ мотори)
Мерна шипка за мерење уља (означено стрелицом) на моторима 1ЗФ-ФЕ налази се на левој страни.
Провера нивоа уља је важна превентивна мера у операцијама одржавања. Ако ниво уља стално пада, узрок је цурење уља кроз оштећену уљну заптивку, лабаве спојеве или кроз клипне прстенове или вођице вентила. Ако уље добије млечну нијансу или се у уљу примећују капи воде, онда је заптивка главе цилиндра прекинута. Све ово указује на потребу хитне провере мотора. Стање уља такође треба редовно проверавати. Сваки пут када проверите ниво уља, пре него што обришете мерну шипку, стисните шипку са два прста и повуците је нагоре. Ако видите да су прљавштина или ситне металне честице заглављене између прстију и шипке, онда се уље мора променити.
1. Проверите ниво уља помоћу шипке за мерење нивоа уља која је уметнута у прикључак уљног корита мотора.
2. Проверите ниво уља када је мотор хладан и не ради или после око 15 минута гашења. Ако се провера нивоа уља изврши одмах након путовања, нешто уља ће остати у горњем делу мотора и резултати провере ће бити погрешни.
3. Извадите мерну шипку из цеви и обришите је чистом крпом или папирним убрусом. Убаците чисту мерну шипку назад у цев и поново је уклоните. Проверите ниво уљног филма.
4. Ниво уља мора бити између ознака Л и Ф на мерној шипки. У супротном додајте уље (количина уља која одговара промени нивоа од ознаке Л до ознаке Ф је око 1л).
5. Ако је ниво уља изнад ознаке Ф, то ће довести до зачепљења свећа, цурења уља или квара уљне заптивке.
6. Да бисте додали уље, одврните чеп за уливање (стрелац) на поклопцу главе цилиндра.