Резервоар пумпе серво управљача
У раним серијским аутомобилима, резервоар је постављен на пумпу испред мотора; у каснијим моделима, резервоар (означено стрелицом) који се налази одвојено од пумпе на левој страни.
Серво управљач користи течност коју треба проверавати током времена.
Провера нивоа течности се врши са заустављеним мотором и предњим точковима у положају право напред.
1. Обришите резервоар и поклопац резервоара чистом крпом.
2. Уклоните утикач мерне шипке и проверите температуру течности додиривањем шипке.
3. Замените утикач, а затим га поново заврните и проверите ниво на ивици филма течности на шипки за мерење. Ниво течности треба да буде на врху опсега означеног са Хот (ако је течност врућа на додир), или на врху опсега Цолд (ако је течност хладна на додир). Није дозвољено спуштање нивоа течности испод доње ознаке за одговарајуће термичко стање течности.
4. Ако је потребно, додајте течност у врат резервоара кроз левак.
5. Често допуњавање течности указује на цурење у цревима серво управљача, у прикључцима црева, у пумпи серво управљача, као и у механизму управљача, да је потребно темељно преглед и отклањање кварова.