1. Да би се омогућио приступ доњем делу аутомобила, овај други мора бити постављен на два постоља са пречком, или подигнут помоћу дизалице, или убачен у јаму или надвожњак.
2. Пронађите чеп за испуштање корита мотора.
3. Паркирајте возило на равном терену. Загрејте мотор, зауставите и одврните поклопац резервоара за уље на поклопцу главе цилиндра.
4. Подигните возило и поставите га на постоље.
5. Пажљиво, покушавајући да не додирнете вруће делове издувног система, замените посуду и одврните чеп.
6. Оцедите уље, проверите да ли има металних струготина и струготине у оцеђеном уљу.
7. Након што испразните уље, обришите чеп чистом крпом.
8. Обришите посуду око отвора за одвод и пажљиво затегните чеп.
9. Поставите посуду испод филтера за уље.
10. Уклоните сав алат испод возила и спустите возило.
11. Користите специјални кључ да одврнете филтер за уље (означено стрелицом) (ротирати у смеру супротном од казаљке на сату), затим руком одврните филтер.
12. Темељно очистите седиште заптивке филтера на блоку цилиндра.
13. Уверите се да тип и димензије новог филтера потпуно одговарају типу и димензијама старог. Лагано премажите гумену заптивку новог филтера моторним уљем и вратите филтер на место.
14. Заврните филтер док заптивка не додирне површину блока цилиндра, затегните филтер окретањем за 3/4 обртаја.
15. Напуните око 3 литра уља, сачекајте мало, проверите ниво уља. Ако је ниво нормалан, умотајте поклопац за пуњење и затегните га руком. Покрените мотор тако да уље испуни све канале за подмазивање.
16. Док мотор ради, проверите заптивеност чепа и филтера тако што ћете на минут пратити ова места. Ако дође до цурења, зауставите мотор и затегните утикач или филтер.
17. Зауставите мотор и сачекајте неколико минута да уље исцури у корито. Поново проверите ниво уља на мерној шипки. Ако је потребно, долијте уље до горње ознаке на шипки.
18. На неколико путовања након замене моторног уља, пазите на цурење и проверите ниво уља.