Главне јединице система климатизације
1. Прекидач притиска; 2. Цапацитор; 3. Цомпрессор; 4. Одвлаживач
Пажња! Систем климатизације је под високим притиском. До потпуног уклањања расхладног средства, забрањено је одвојити било каква црева и уклонити јединице система климатизације. Уклањање расхладног средства мора се обавити у ауто сервису.
Провера и брига
Брига о клима уређају своди се на следеће процедуре:
- провера стања и напетости ремена компресора;
- провера стања црева и цеви (аутопут да се искључи!);
- чишћење интеркосталних простора кондензатора;
- провера напуњености расхладног средства у систему.
Клима уређај треба укључити сваког месеца на око 10 минута.
Најчешћи узрок незадовољавајућег рада клима уређаја је недовољно пуњење расхладног средства. Ако постоји приметно повећање температуре ваздуха из клима уређаја, онда проверите комплетност пуњења расхладног средства.
Провера пуњења расхладног средства
1. Загрејте мотор.
2. Померите дугме за контролу температуре у положај најниже температуре, подесите вентилатор на највећу брзину.
3. Отворите врата.
4. Проверите да ли компресор ради, да магнетно квачило кликне и да средишњи део квачила почиње да се окреће.
5. Након што систем проради, упоредите температуру две цеви компресора.
6. Ако се температура цеви не разликује много на додир, потребно је пуњење расхладним флуидом.
7. Док је клима уређај укључен, поставите термометар близу центра излазног канала за ваздух. Температура ваздуха на излазу из канала треба да буде 17-20°Ц нижа од температуре околине.
8. Ако је температура околине веома висока, на пример 45°Ц, температура на излазу клима уређаја може да достигне 15°Ц.
9. Ако је температура охлађеног ваздуха виша од нормалне, клима уређај треба да се напуни расхладним флуидом.
10. Даље провере клима уређаја су ван опсега овог упутства и требало би да их обавља обучено особље.
11. Проверите стање расхладног средства кроз контролно стакло (означено стрелицом). Видно стакло је монтирано у линији од сепаратора воде на аутомобилима серије 80, на аутомобилима серије 60, 62 прозор се налази на сепаратору воде.
12. Ако има пене у стаклу док клима уређај ради, количина расхладног средства је недовољна.
13. Имајте на уму да се мехурићи могу појавити у контролном стаклу на високим температурама околине, чак и при нормалном пуњењу расхладног средства.
14. Када је клима уређај искључен и количина расхладног средства је исправна, у контролном стаклу се такође појављује благо пењење које касније нестаје.
Грејач
Ако у грејачу нема загревања ваздуха, онда разлози могу бити следећи.
- термостат се не затвара, због чега се течност не загрева довољно и не загрева добро радијатор грејача. Замените термостат (види пододељак 4.3);
- Црево грејача је зачепљено, спречавајући течност да тече кроз радијатор. Одвојите црева и исперите радијатор млазом воде из црева;
- Ако вода не прође кроз језгро грејача током испирања, језгро грејача је зачепљено и мора се заменити.
Ако проток ваздуха из отвора за ваздух не одговара подешеној брзини вентилатора, проверите осигураче, ожичење, прекидач, отпорник мотора и мотор.
Ако ваздух не излази из отвора ваздушних канала, поступите на следећи начин.
1. Окрените кључ за паљење у положај ОН и укључите вентилатор. Требало би да се чује бука електричног мотора који ради.
2. Ако се зујање мотора не чује, или ако тест покаже да су прекидач и пакет отпорника добри, онда је узрок можда проблем са мотором.
3. Ако је простирка влажна или пара расхладне течности улази кроз отворе за вентилацију, постоји цурење у језгру грејача.
4. Замените хладњак (непоправљиво).
5. Проверите да ли је одводно црево сепаратора воде чисто.