Провера размака између ротора и избочине индуктивног сензора (1980-87)
1. Индукциони сензор
2. Размак између ротора и избочине индуктивног сензора
Провера зазора у индуктивном сензору на аутомобилима 1988-92.
1.НЕ калем
2. Завојница Г
Провера јаза у индуктивном сензору на аутомобилима од 1993. године
1.НЕ калем
2. Завојнице Г1 и Г2
Преглед
Пажња! На аутомобилима 1980-87. као генератор извора сигнала користи се Холов сензор. Провера сензора се врши у ауто сервису.
1. Одвојите конектор од разводника и измерите отпор између проводника индукционог сензора.
2. Упоредите резултате мерења са датим вредностима пододељак 3.4.1. Ако се измерени отпори разликују од стандардних вредности, замените сензор.
Провера размака између сензора и ротора
3. Одвојите батерију од земље.
4. Уклоните дистрибутера (види пододељак 3.4.6).
5. Користећи месингани мерач, измерите размак између ротора и избочине индукционог сензора (види сл. Провера размака између ротора и избочине индуктивног сензора (1980-87), Провера зазора у индуктивном сензору на аутомобилима 1988-92. и Провера зазора у индуктивном сензору на аутомобилима од 1993. године.). Ако се јаз разликује од норме, онда на аутомобилима 1980-87. олабавити шрафове и поставити зазор, на аутима из 1988, заменити разводник, пошто се зазор не може подесити (повећање зазора у односу на норму обично је због хабања разводне чауре).
Замена
1. Одвојите батерију од земље.
2. Уклоните дистрибутера (види пододељак 3.4.6).
3. Одврните завртње који причвршћују индукциони сензор (означено стрелицама).
4. Уклоните индукциони сензор.
5. Инсталирајте обрнутим редоследом. Подесите размак у сензору.