Јединице система пуњења на аутомобилима након 1993
1. Главни осигурач ФЛ 2.0Л; 2. Осигурач ИГН 7,5 А; 3. Осигурач за пуњење 7,5 А; 4. Осигурач АМ1 (50 А); 5. Осигурач АМ1 ФЛ 1,25 В; 6. Генератор; 7. Осигурач АМ2 0.3П
Коло за проверу струје пуњења батерије
1. Искључите жицу са терминала Б; 2. Амметер; 3. Генератор; 4. Волтметар; 5. Батерија
Преглед
1. У случају квара струјног кола за пуњење батерије, квар алтернатора треба да се закључи тек након следећих провера.
2. Проверите стање и затегнутост каиша алтернатора. Ако се пронађу знаци хабања, замените појас.
3. Проверите затегнутост завртња алтернатора.
4. Проверите ожичење алтернатора и регулатора напона, добро приањање и стање конектора.
5. Проверите осигураче и осигураче. Ако се открије сагоревање, сазнајте узрок и уклоните га.
6. Покрените мотор и проверите звук генератора (завијање или шкрипа указује на истрошене лежајеве).
7. Проверите густину електролита у батерији. Ако је густина мала, напуните батерију (Ова ставка се не односи на батерије без одржавања).
8. Проверите да ли је батерија потпуно напуњена (ако је део батерије неисправан, може се поново напунити).
9. Искључите каблове батерије и очистите их.
10. Проверите рад релеја лампице упозорења (на аутомобилима од 1980. до 1992. године. локација релеја варира, погледајте сл. Инсталација релеја електричне опреме ФЈ60, пиринач. Монтажа релеја електричне опреме аутомобила ФЈ80).
11. Проверите напон акумулатора са искљученим мотором. Напон треба да буде око 12В.
12. Покрените мотор и поново проверите напон, који би сада требало да буде између 13,5 и 15,1 волти.
13. Укључите дуга светла. Током нормалног рада система пуњења, напон би требало да падне и поново порасте.
14. Ако је напон већи од нормалног, замените регулатор напона (види пододељак 3.4.11).
15. Ако је напон испод нормалног, проверите регулатор и алтернатор на следећи начин.
16. Уземљени терминал Ф (1) на задњем поклопцу, покрените мотор, очитајте напон батерије и упоредите са стандардом.
17. Ако је напон већи од стандардног, замените регулатор напона.
18. Ако је напон испод стандардног, проверите алтернатор (или у недостатку амперметра, однесите га у аутосервис).
19. Ако имате амперметар, укључите га у коло за пуњење (види сл. Коло за проверу струје пуњења батерије). У недостатку амперметра, можете користити струјни трансформатор.
20. Доведите мотор до 2000 о/мин, измерите струју са искљученим потрошачима. Затим укључите дуга светла и вентилатор грејача (поставите прекидач на ХИ). Измерите струју и упоредите са датим вредностима пододељак 3.4.1.
21. Ако је измерена струја мања од стандардне, поправите или замените генератор.