Детаљи о монтажи стартера
1. конектор
2. Жица
3. Стартер
Проверите без уклањања из аутомобила
1. Ако се мотор стартера уопште не окреће када се кључ окрене, уверите се да је ручица мењача у положају Паркирање или Неутрал (на возилима са аутоматским мењачем) или притисните педалу квачила.
2. Уверите се да је батерија напуњена, проверите да ли су каблови чисти и затегнути на батерији и на релеју стартера.
3. Ако се мотор стартера укључи када се кључ окрене, али се радилица не окреће, узрок је проклизавање покретача. У овом случају, склоп стартера мора бити замењен.
4. Ако се мотор стартера не окреће када се кључ окрене, али вучни релеј кликне, онда су контакти релеја за вучу, батерија и мотор стартера неисправни (или тврда радилица).
5. Ако се, када је стартер укључен, не чује клик који емитује арматура релеја, онда разлози квара могу бити квар батерије, прегорела топљива веза (отворено коло), квар помоћног релеја стартера, или самог вучног релеја.
6. Да бисте проверили вучни релеј, затворите краткоспојник (+) стуб батерије и жичани вод од кључа за паљење (који се налази на вучном релеју).
7. Ако се стартер активира, вучни релеј је у реду, али прекидач за паљење, помоћни релеј стартера или ожичење су неисправни.
8. Ако се мотор стартера и даље не покреће, уклоните склоп релеја стартера/прекидача ради прегледа и поправке.
9. Ако стартер окреће радилицу, али при веома малој брзини, онда прво проверите стање напуњености акумулатора и поузданост и интегритет спојева. Стартер ће ротирати мотор при малој брзини иу случајевима када се радилица тешко окреће или се у мотор сипа уље превисоке вискозности.
10. Загрејте мотор, а затим одвојите жицу завојнице високог напона са поклопца разводника и спојите на масу на мотору.
11. Повежите позитивни вод волтметра на позитивну батерију, а негативни вод на минус.
12. Укључите стартер и прочитајте очитавање волтметра у стабилном стању. Време активирања стартера не би требало да прелази 15 секунди. Напон батерије при нормалној брзини радилице треба да буде 9 волти или мало више.
13. Ако је напон батерије 9В или нешто више од 9В, а брзина радилице је мала, мотор стартера је неисправан.
14. Ако је напон мањи од 9 В, а брзина ротације радилице мала, онда су вероватни узроци паљење контаката вучног релеја, квар мотора стартера, самопражњење батерије, лоше стање контаката.
Уклањање и уградња
1. Одвојите батерију од земље.
2. Уклоните батерију из моторног простора.
3. Искључите и уклоните уређај за темпомат из моторног простора.
4. Одспојите конекторе са стартера и вучног релеја.
5. Уклоните завртње за причвршћивање стартера (стрелица показује на горњи вијак стартера).
6. Уклоните држач са врха склопа стартера са вучним релејем.
Пажња! Прво, делимично одврните један или два вијка држача, затим померите стартер помоћу вучног релеја, а затим одврните преостале вијке.
7. Инсталирајте обрнутим редоследом.