Пажња! Рад се изводи на хладном мотору.
Повлачење
1. Одвојите батерију од земље.
2. На моторима опремљеним ПАИР системом (систем за пулсно убризгавање горива) уклоните систем цеви и вентила који се налази поред колектора.
3. Уклоните топлотне штитове (Вијци топлотног штита издувног колектора су означени стрелицама).
4. Навлажите навртке и завртње издувног разводника и навртке које држе издувну цев за колектор течношћу која продире. Након влажења, одврните матице издувне цеви.
5. Отпустите матице (означено стрелицама) и уклоните разводник и заптивку.
Инсталација
1. Очистите раздвојене равни разводника и главе цилиндра од преосталог материјала заптивке и наслага угљеника. Ако постоје знаци цурења кроз заптивку, онда проверите деформацију равнине подељеног колектора у специјализованој радионици, брушите ако је потребно.
2. Поставите нову заптивку на завртње главе цилиндра.
Пажња! Ознаке на заптивци морају бити окренуте од главе цилиндра.
3. Инсталирајте разводник и заврните навртке на место.
4. Затегните матице равномерно у три до четири корака до наведеног обртног момента (види пододељак 3.2.1). Затегните завртње и навртке од центра до периферије разводника.
5. Инсталирајте остале делове редоследом обрнутим од растављања.
6. Покрените мотор и проверите да ли спојеви издувног колектора не пропуштају.