Провера главног релеја (1988-89)
1, 2, 3, 4. Контакти
Провера главног релеја (после 1990)
1, 2, 3, 4. Контакти
Провера релеја пумпе за гориво
1. Релеј пумпе за гориво
2. Јастучић за колена
3. Бочни зид
1. У кругу за гориво постоје два релеја. Проверите напон батерије прво на главном релеју, а затим на релеју пумпе за гориво.
2. Искључите главни релеј са конектора, а затим укључите паљење (не пали мотор) и проверите напон батерије.
3. Ако постоји напон батерије, замените главни релеј и проверите напон батерије на релеју пумпе за гориво. Релеј се налази на блатобрану отвора точка на страни возача.
4. Ако је напон батерије присутан на оба релеја, проверите саме релеје.
Главни релеј
Провера главног релеја са контактним напајањем (1988-89)
1, 2, 3, 4. Контакти
1. Охмметар
Провера главног релеја са контактним напајањем (после 1990)
1. Охмметар
2. Батерија
1. Користите омметар да проверите континуитет између пинова 1 и 3 (види сл. Провера главног релеја са контактним напајањем (1988-89)). Између пинова 2 и 4, омметар треба да покаже празнину.
2. Повежите напон батерије на пинове 1 и 3.
3. Мора да постоји затворено коло између пинова 2 и 4.
4. Ако се резултати теста разликују, замените релеј.
Укључивање пумпе за гориво
1. Охмметар (1) проверити континуитет кола (2) између пинова +Б1 и ФПР и +Б2 и ФП.
2. Између +Б и ПР терминала, омметар би требало да покаже прекид.
3. Прикључите напон батерије на +Б1 и ФПР терминале.
4. Сада би требало да постоји затворено коло између +Б и ФП пинова. Ако се резултати теста разликују, замените релеј.
Пумпа за гориво релеј (1996)
Провера релеја пумпе за гориво са напајањем завојнице
1. Охмметар
2. Затворено коло
3. Батерија
Провера релеја пумпе за гориво (1996)
1, 2, 3, 4, 5, 6. Контакти
1. Отворено коло
2. Затворено коло
1. Мора да постоји затворено коло између пинова 3 и 5 (види сл. Провера релеја пумпе за гориво (1996)).
2. Између пинова 3 и 5, омметар треба да очитава 80 ома.
3. Повежите напон батерије на пинове 1 и 5.
4. Требало би да постоји напон батерије између пинова 1 и 2 и затворено коло између пинова 3 и 5.
5. Ако се резултати теста разликују, замените релеј.
Релеј кола пумпе за гориво (1988-94)
Тест релеја кола пумпе за гориво са напајањем завојнице (1988-94)
1. Охмметар
2. Затворено коло
3. Батерија
1. Проверите континуитет између терминала СТ и Е1 (види сл. Тест релеја кола пумпе за гориво са напајањем завојнице (1988-94), као и између пинова +Б и ФЦ.
2. Између +Б и ФП извода, омметар би требало да покаже прекид.
3. Прикључите напон батерије на терминале СТ и Е1.
4. Мора постојати затворено коло између +Б и ФП терминала. Ако се резултати теста разликују, замените релеј.
Релеј кола пумпе за гориво (1995)
Поступак испитивања је сличан тесту главног релеја (види горе).
Отпор отпорника пумпе
1. Отпорник пумпе треба да буде 0,73 ома на нормалној температури.
2. У супротном, замените отпорник.