Ремонт мотора
Главни објективни показатељи општег стања мотора, који указују на потребу већег ремонта са потпуном демонтажом, су резултати мерења притиска уља, компресије и степена вакуума створеног на усисној грани. Притисак уља указује на истрошеност делова мотора. Одврните прекидач притиска уља и уместо тога уврните проверени манометар, осигуравајући непропусност заптивке. Измерите притисак уља у празном ходу и при брзини назначеној у пододељак 3.3.1, упоредите измерене вредности са стандардним вредностима.
Приликом већег ремонта препоручује се провера, поправка или замена алтернатора, стартера и разводника паљења. Прелиминарни обим посла и трошкови рестаурације мотора (поправка главе, блока цилиндара, радилице и вентилских механизама) одређено његовим стањем у тренутку уклањања и демонтаже. Одлучујући фактор је стање блока цилиндра, које је у неким случајевима препоручљиво заменити.
Приликом склапања поправљеног мотора морају се заменити све заптивке и заптивке, пумпа расхладне течности, пумпа за уље и сви каишеви.