Замена
1. Подигните аутомобил да окачите точкове.
2. Испразните уље из мењача.
3. Одвојите карданско вратило од мењача, померите га у страну и осигурајте.
4. Проверите обртни момент точка окретањем матице мењача момент кључем на скали од неколико Нм. Овај моменат је једнак преднапону у лежајевима улазног вратила мењача, који треба да се створи током монтаже.
5. Закључајте прирубницу мењача и олабавите матицу зупчаника.
6. Означите положај навртке и прирубнице.
7. Помоћу извлакача уклоните прирубницу погона редуктора.
8. Користите чекић да померите уљну заптивку, а затим подигните и уклоните уљну заптивку.
9. Подмажите усне уљне заптивке машћу и пажљиво притисните нову уљну заптивку.
10. Подмажите осовину и уторе прирубнице и поставите прирубницу редуктора, у складу са ознакама.
11. Уградите нову матицу да се осовина не окреће.
12. Затегните на минимални обртни момент наведен у пододељак 7.4.
13. Окрените осовину мењача неколико обртаја.
14. Измерите обртни момент при којем зупчаник почиње да се окреће.
15. Потребан обртни момент је преднапрезање измерено пре демонтаже плус 0,5 Нм.
16. Ако је обртни момент мањи од потребног, лагано затегните матицу редуктора док се не достигне тачан обртни момент.
17. Ако је обртни моменат већи од ограничења, онда је потребно раставити мењач и заменити одстојну чауру лежајева погонског вратила мењача (врши у ауто сервису).
Пажња! Забрањено је одврнути матицу да би се попустила преднапрезање у лежајевима.
18. Даље састављање се врши обрнутим редоследом.
19. Причврстите карданско вратило, оријентишући се према ознакама, напуните уље.