Неисправност мотора током вожње
Заустављање мотора током вожње
1. Смањите брзину постепено. Одвезите ауто на безбедно место.
2. Укључите аларм.
3. Покушајте да покренете мотор.
Напомена: Када мотор не ради, кочница и серво управљач неће радити, тако да ће управљање и кочиони систем захтевати више напора од стране возача него иначе.
Прегревање мотора
Пажња: главе блокова мотора 2Л-Т, 2Л-ТЕ су посебно осетљиве на прегревање.
Напомена: Ако се мерач температуре расхладне течности мотора прегрева, осећате губитак снаге или ако чујете звук попут лаганог металног удара, онда се мотор вероватно прегрева.
1. Одвезите аутомобил на безбедно место. Поставите мењач у неутрални положај и повуците паркирну кочницу. Искључите клима уређај ако је у употреби.
2. Ако расхладна течност или пара излазе испод хаубе, мотор се мора зауставити. Сачекајте док се кључање не смири пре него што отворите хаубу. Ако расхладна течност не прокључа или не прска, оставите мотор да ради.
Напомена: Да бисте избегли топлотне опекотине, оставите поклопац затворен док пара не изађе. Излазак паре или расхладне течности је знак веома високог притиска.
3. Визуелно проверите да ли је ремен погона пумпе за воду оштећен или олабављен. Проверите да ли има очигледних цурења из хладњака, црева и испод возила Напомена: Нормално је да вода цури из клима уређаја када се хлади.
4. Ако је погонски ремен пумпе за воду оштећен или расхладна течност цури, одмах зауставите мотор. Замените оштећени погонски каиш.
5. Ако је погонски каиш водене пумпе исправан и нема очигледних цурења, онда можете брзо охладити мотор тако што ћете га оставити да ради на 1500 о/мин неколико минута док лагано притискате педалу гаса.
6. Проверите експанзиони резервоар. Ако је празан, додајте расхладну течност док мотор ради. Напуните га отприлике до половине.
Напомена: Не покушавајте да уклоните чеп за пуњење хладњака када су мотор и хладњак врући. Можете добити тешке термалне опекотине.
7. Након што се температура расхладне течности врати на нормалу, поново проверите ниво расхладне течности у експанзионој посуди. Ако је потребно, напуните га до половине. Велики губитак расхладне течности указује на цурење у систему хлађења мотора.