Типови 2,0 кВ и 2,2 кВ
А) Уклоните матицу и одвојите проводну жицу са терминала магнетног прекидача.
Мотор 3Л
б) Уклоните два вијка, опружне подлошке, плочице и о-прстенове.
В) Уклоните блок побуде заједно са сидром.
Г) Уклоните заптивни прстен.
Типови 2,5 кВ и 2,7 кВ
А) Уклоните матицу и опружну подлошку, одвојите проводну жицу са терминала вучног релеја.
б) Уклоните два пролазна вијка, опружне подлошке^ плочице и о-прстенове.
В) Уклоните блок побуде заједно са сидром.
Г) Уклоните подлошку од филца и плочу за закључавање.
2. Уклоните кућиште стартера, склоп квачила и зупчанике.
Типови 2,0 кВ и 2,2 кВ
А) Уклоните два завртња.
Систем покретача (мотор 1КЗ-Т)
- За стартер од 2,2 кВ, уклоните два пролазна завртња
б) Уклоните са вучног релеја:
- (1) кућиште стартера и склоп квачила,
- (2) повратна опруга,
- (3) погонски зупчаник,
- (4) квачило за прелазак,
- (5) паразитска опрема.
Типови 2,5 и 2,7 кВ
А) Уклоните три завртња.
б) Уклоните са вучног релеја:
- (1) Рам,
- (2) склоп квачила,
- (3) повратна опруга,
- (4) машина за прање плоча,
- (5) паразитска опрема,
- (6) квачило за прелет.
3. (Све врсте) Помоћу магнетног прста извадите челичну куглу из отвора на вратилу квачила
4. Уклоните држач четкице.
2,0 кВ стартер: 1 - намотај, 2 - четка, 3 - о-прстен, 4 - вучни релеј, 5 - повратна опруга, 6 - зупчаник у празном ходу, 7 - челична кугла, 8 - квачило за прелазак, 9 - вратило квачила, 10, 11 - опруга, 12 - зупчаник покретача, 13 - прстен, 14 - о-прстен, 15 - кавез лежаја, 16 - држач опруге, 17 - квачило стартера, 18 - арматура погонски зупчаник, 19 - држач четкица, 20 - задњи лежај, 21 - арматура, 22 - предњи лежај.
Стартер 2,5 и 2,7 кВ: 1 - О-прстен, 2 - завршни поклопац, 3 - вучни релеј, 4 - повратна опруга, 5 - челична кугла, 6 - кућиште квачила стартера, 7 - кућиште стартера, 8 - слободни точак, 9 - зупчаник у празном ходу, 10 - подлошка, 11 - подлошка, 12 - филцана заптивка, 13 - задњи лежај, 14 - арматура, 15 - предњи лежај, 16 - побудни калем, 17 - четка, 18 - држач четкица.
Типови 2,0 кВ и 2,2 кВ
Помоћу одвијача гурните опругу назад и одвојите четкицу од држача четкице. Одвојите четири четке и уклоните држач четкице.
Тип 2,5 кВ и 2,7 кВ
А) Уклоните два завртња и завршни поклопац са погонске јединице.
б) Помоћу одвијача гурните опругу назад и одвојите четкицу од држача четкице.
Стартер (мотор 1КЗ-Т): 1 - намотај поља, 2 - о-прстен, 3 - предњи лежај, 4 - арматура, 5 - задњи лежај, 6 - држач четкица, 7 - стезни вијак, 8 - кућиште стартера, 9 - погон зупчаник, 10 - "залутали" зупчаник, 11 - лежај, 12 - склоп квачила, 13 - лопта, 14 - повратна опруга, 15 - жица, 16 - вучни релеј.
Одвојите четири четке и уклоните држач четкице.
5. Скините сидро са узбуђивача.
Провера намотаја арматуре
1. Проверите да ли је разводник отворен. Помоћу омметра проверите континуитет између ребара колектора.
Ако нема проводљивости, замените арматуру.
2. Проверите да ли постоји кратак спој у намотају арматуре на масу. Помоћу омметра проверите да ли постоји континуитет између колектора и језгра арматуре.
Ако постоји континуитет, замените арматуру.
Провера разводника
1. Прегледати радне површине ламела колектора, ако су запрљане и изгореле, очистити радне површине брусним папиром или избрусити колектор на стругу.
2. Поставите анкер на призме и измерите струјање колектора. Максимално радијално одступање: 0,05 мм. Ако радијално одступање премашује максималну дозвољену вредност, окрените колектор на стругу.
3. Користећи калипер, измерите пречник разводника.
Номинални пречник:
- Типови 2,0 кВ и 2,2 кВ - 35,0 мм
- Типови 2,5 кВ и 2,7 кВ - 36,0 мм
Минимални пречник:
- тип 2,0 кВ и 2,2 кВ - 34,0 мм
- Типови 2,5 кВ и 2,7 кВ - 35,0 мм
4. Проверите дубину и чистоћу прореза између ламела, одсуство страног материјала у њима. Стандардна дубина прореза: 0,7 - 0,9 мм. Минимална дубина прореза: 0,2 мм. Ако је дубина уреза мања од минималне дозвољене вредности, исправите усек сечивом тестере.