А. Проверите избочење клипова бр. 1 и бр. 4.
А) Поравнајте ТДЦ ознаку на ременици радилице са референтном тачком.
Мотори серије Л
Мотор 1КЗ-Т
б) Инсталирајте индикатор бројчаника на блок цилиндра, поставите врх индикатора на круну клипа.
В) Полако окрећући радилицу у смеру казаљке на сату и супротно од казаљке на сату, пронађите тачку где круна клипа стрши на максимално растојање.
Г) Поставите индикатор на нулу - 0 мм.
д) Измерите избочење клипа из блока цилиндра померањем мерача.
Избочина - 0,68 - 0,97 мм
Напомена: проверите избочење најмање на две тачке.
Ако избочина није како је наведено, уклоните клипњачу и клипну групу и замените је.
Б. Проверите избочење клипова бр. 2 и бр. 3.
А) Окрените радилицу за пола окрета (180°).
б) Измерите избочење клипа као што је горе описано.
Б. Изаберите нову заптивку главе цилиндра. Када бирате нову заптивку главе, користите највећу избочину.
Мотори серије Л
Пажња: производе се три величине заптивки главе цилиндра, које су означене или словима "Б", "Д" или "Ф", или местом изреза.
Напомена: У фабрици је инсталирано 6 типова заптивки главе (означено од А до Ф), али само три типа су доступна као резервни делови (Б, Д и Ф), стога, приликом замене заптивке, морате изабрати између три типа наведена изнад.
Нова дебљина заптивке главе цилиндра:
- Ознака Б - 1,40 - 1,50 мм
- Ознака Д - 1,50-1,60 мм
- Ознака Ф - 1,60 - 1,70 мм
Избочина клипа | Тип заптивке |
0,68-0,77 | "ИН" |
0,78 - 0,87 | "D" |
0,88-0,97 | "Р" |
Мотори серије КЗ
Пажња: производе се три величине заптивки главе цилиндра, које су означене бројем рупа.
Напомена: У фабрици је инсталирано 5 типова заптивки главе, али само три типа су доступна као резервни делови (једна, три и пет рупа), стога, приликом замене заптивке, морате изабрати између три типа наведена изнад.
Нова дебљина заптивке главе цилиндра:
- Ознака 1 - 0,8 - 0,9 мм
- Ознака 3 - 0,9 -1,0 мм
- Ознака 5 - 1,0 -1,1 мм
Избочина клипа | Тип заптивке |
0,08-0,12 | "1" |
0,13-0,22 | "3" |
0,23-0,33 | "5" |
2. (Само Л): Поставите клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ.
А) Уградите брегасту осовину са утором нагоре.
б) Поравнајте ТДЦ ознаку на ременици радилице са референтном тачком.
Уградите главу цилиндра.
А. (СВИ МОТОРИ) Поставите главу на блок цилиндра.
А) Ставите нови на блок цилиндра.
Напомена: Правилно оријентишите заптивку.
б) Поставите главу цилиндра на клинове.
Б. Уградите завртње главе блока.
Напомена: Вијци главе цилиндра се затежу у три узастопна корака.
Ако је неки од вијака сломљен или деформисан, замените их.
А) Нанесите лагани слој моторног уља на навоје и наслоне за главу вијака главе цилиндра.
б) Пре свега, инсталирајте и равномерно затегните осамнаест вијака главе цилиндра у неколико пролаза редоследом приказаним на слици до обртног момента од 78 Нм (Л-серија) или 39 Нм (КЗ-серија).
Напомена: Завртњи за главу блока мотора Л серије два типа А и Б:
- Тип А - 107 мм
- Тип Б - 127 мм
В) Означите завртње главе цилиндра.
Г) Приликом другог пролаза, окрените завртње главе цилиндра за 90°истим редоследом као горе.
д) На трећем пролазу окрените завртње главе цилиндра за додатних 90°.
е) Ознака сада треба да буде окренута позади.