Демонтажа међувратила
Г52 међувратило. 1 - потпорни прстен, 2 - лежај, 3 - међувратило, 4 - лежај, 5 - потпорни прстен, 6 - одстојник, 7 - игличасти лежај, 8 - пети зупчаник, 9 - крекер синхронизатора, 10 - опруга синхронизатора, 11 - квачило синхронизатора бр. 3, 12 - прстен синхронизатора, 13 - чвориште синхронизатора бр (пета брзина), 14 - међузупчаник за ход уназад, 15 - вратило међузупчаника за ход уназад.
Помоћу шрафцигера уклоните чахуру синхронизатора бр.3, три крекера и две опруге.
Провера међувратила
1. Провера радијалног зазора петог зупчаника међувратила.
А) Уградите одстојник, игличасти лежај и 5. зупчаник на супротно вратило.
б) Користећи дигитални индикатор, измерите радијални зазор 5. степена преноса против вратила.
Номинални зазор - 0,009 - 0,032 мм
Максимални клиренс - 0,032 мм
2. Помоћу микрометра измерите спољашњи пречник осовине за игличасти лежај.
Номинални пречник - 25,98 - 26,00 мм
Минимални пречник - 25,86 мм
3. Провера прстена синхронизатора.
А) Ротирајући и истовремено притискајући прстен синхронизатора, проверите његова фрикциона својства.
б) Измерите размак између прстена и главчине синхронизатора.
Номинални зазор - 1,0 -2,0 мм
Минимални размак - 0,8 мм
4. Користећи мерач за мерење, измерите размак између виљушке мењача и чауре синхронизатора.
Максимални клиренс - 1,0 мм
Замена лежајева
Ако је потребно, замените предњи лежај међувратила.
А) Уклоните ускочни прстен.
б) Уклоните лежај помоћу пресе.
В) Користећи пресу, инсталирајте нови склоп лежаја.
Г) Изаберите причврсни прстен такве дебљине да обезбедите минимални аксијални зазор. Уградите причврсни прстен.
Етикета | Дебљина, мм |
1 | 2,05-2,10 |
2 | 2,10-2,15 |
3 | 2,15-2,20 |
4 | 2,20 - 2,25 |
5 | 2,25 - 2,30 |
6 | 2,30-2,35 |
Склоп средњег вратила
1. Инсталирајте квачило синхронизатора #3 и крекере на петој брзини.
2. Инсталирајте опруге синхронизатора испод крекера.
Пажња: потребно је поставити опруге испод крекера тако да се крај једне опруге не поклапа са крајем друге опруге, као што је приказано на слици.
Провера зупчаника за ход уназад
1. Користећи дигитални индикатор, измерите зазор брзине у празном ходу уназад.
Номинални зазор - 0,04 - 0,08 мм
Максимални клиренс - 0,13 мм
2. Користећи мерач за мерење брзине, измерите зазор између зупчаника за ход уназад и клина везе за укључивање степена преноса уназад.
Номинални зазор - 0,05 - 0,27 мм
Максимални клиренс - 0,5 мм